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セレナとミニクラブマンを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   ミニ  ミニクラブマン
VS
5万円560万円
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中古車相場 15万円549万円
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10128 中古車掲載台数 924
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正10型ナビ 後席M 全方位 プロパイ 禁煙

    本体価格
    265.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 NISMO 純正9型ナビ 全方位 プロパイロット

    本体価格
    186.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 16AW・軽減B・9型ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    204.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 大画面ナビ 全周囲カメラ 後席モニター

    本体価格
    217.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 後席モニター プロパイロット 左右オート

    本体価格
    235万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 純正ナビ

    本体価格
    65.5万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ルキシオン 当社試乗車アップ・日産コネクトナビ

    本体価格
    407万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 禁煙車

    本体価格
    56.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 4WD ワンオーナー セーフティパックB パワスラ

    本体価格
    224.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 後席モニター 10型ナビ インテリミラー ETC

    本体価格
    309.9万円

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    50万円

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  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 純正ナビ ETC Bカメラ LED クルコン

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  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD 純正ナビ クルコン レザーシート Bカメラ

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  • ミニ ミニクラブマン クーパー S DCT 1オーナーACC純正HDDナビバックカメラ

    本体価格
    308万円

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    208万円

  • ミニ ミニクラブマン バッキンガム DCT 特別仕様車バッキンガム リヤビューカメラ

    本体価格
    255万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 1オーナーシートヒーターヘッドアップ

    本体価格
    278万円

関東
3235
203.3万円
関西
1614
200.7万円
東海
1351
222.3万円
北海道
518
186.2万円
九州
1234
193.7万円
東北
808
194.7万円
北陸・甲信越
653
216.2万円
中国
438
217.9万円
四国
277
207.1万円
地域別台数
関東
339
195.1万円
関西
174
205万円
東海
161
219.9万円
北海道
24
196.6万円
九州
80
194.5万円
東北
41
160万円
北陸・甲信越
40
195.6万円
中国
52
202.1万円
四国
13
224.5万円

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セレナとミニクラブマンのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ミニ  ミニクラブマン
271.9万円503.6万円 新車時価格 290万円615万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1800×1470  他
1433~1997 排気量(cc) 1498~1998
98~150 最高出力(馬力) 102~306
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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