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セレナと718ボクスターを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   ポルシェ  718ボクスター
VS
5.8万円488.8万円
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中古車相場 435万円1720万円
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7685 中古車掲載台数 86
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 衝突被害軽減ブレーキ/アラウンドビュー

    本体価格
    319.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター G 純正ナビフリップダウンモニターETC

    本体価格
    274.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 自社 ローン 対応 検2年 両側電動スライド

    本体価格
    30万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー ブラックライン S-HYBRID Bluetooth ETC 両側電動 一年保証

    本体価格
    53.7万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット 両側電動ドア ETC

    本体価格
    299万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正10インチSDナビ アラウンドビュー シー

    本体価格
    215.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 9型ナビ 全周囲 天吊M 両側電動 LED

    本体価格
    274.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 10インチナビ 後席用モニター プロパイ

    本体価格
    247.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X S-HYBRID 純正ナビ・フルセグTV・バックモニター

    本体価格
    36.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション HDDナビ付 CarsOsaka:I3141 ETC ナビ 後カメラ

    本体価格
    29.9万円

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  • ポルシェ 718ボクスター GTS PDK BOSEサラウンド PDLS PASM

    本体価格
    990万円

  • ポルシェ 718ボクスター T 6速MT 20インチカレラSホイール

    本体価格
    1026万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 電動可倒ミラー ブルートップ&レザー

    本体価格
    1510万円

  • ポルシェ 718ボクスター S PDK 認定中古車保証・2018年式

    本体価格
    790万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK レザーP スポエグ 19AW パークアシスト

    本体価格
    799.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター S 正規D車/マニュアル車/スポエキ/PDLS/PASM

    本体価格
    998万円

関東
2251
194.9万円
関西
1330
191.5万円
東海
1111
206万円
北海道
313
133.2万円
九州
1076
175万円
東北
580
171万円
北陸・甲信越
495
202.5万円
中国
340
210.3万円
四国
189
185.3万円
地域別台数
関東
41
1042.2万円
関西
16
962.2万円
東海
9
978.7万円
北海道
3
1109.3万円
九州
8
1215.1万円
東北
1
918万円
北陸・甲信越
3
1439.3万円
中国
2
809.9万円
四国
3
795万円

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セレナと718ボクスターのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ポルシェ  718ボクスター
271.9万円503.6万円 新車時価格 658万円1514.3万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1281  他
1433~1997 排気量(cc) 1988~3995
98~150 最高出力(馬力) 300~400
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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