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セレナと718ボクスターを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   ポルシェ  718ボクスター
VS
1万円488.5万円
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中古車相場 480.5万円2050万円
718ボクスターの相場表を見る
9180 中古車掲載台数 117
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション フルセグナビ マルチビュー 両側電スラ

    本体価格
    136.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 4WD アラウンドビュー

    本体価格
    369.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 AUTECH スポーツスペック プロパイロット 純正9型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    290.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 10ナビ 11後席M 全周囲 プロP デジミラ BSW

    本体価格
    282.7万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER XV ナビTV プロパイロット ドラレコ ETC

    本体価格
    185万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー 4WD 修復歴無し

    本体価格
    155.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID 純正ナビTV Bカメラ 衝突軽減B 両側電動D

    本体価格
    134.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 4WD エマージェンシーB 後席モニター ナビ LED

    本体価格
    222.5万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット 9インチナビ ドラレコ

    本体価格
    278万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正7型ナビ BSM ETC 全方位 ドラレコ 禁煙

    本体価格
    265.7万円

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  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション PDK PDKロールオーバー バー同色

    本体価格
    1350万円

  • ポルシェ 718ボクスター T PDK GTシルバー  専用チタニウムグレー20AW

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    本体価格
    1330万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 スポクロ スポエグ PDLS+

    本体価格
    1380万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポエグ GTスポステ 純正19インチAW

    本体価格
    737万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 1オーナー6MTLEDライトPDLS Sエクゾ

    本体価格
    888万円

  • ポルシェ 718ボクスター 718ボクスターGTS4.0 PDK 赤幌 赤革 ACC シートヒーター&冷風

    本体価格
    1650万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK S19インチ スポクロ

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 718ボクスター PDK 純正ナビ/本革シート/電動オープン

    本体価格
    670.8万円

  • ポルシェ 718ボクスター 2.0 RHD仕様6MTスポクロ&スポエグワンオーナー

    本体価格
    799万円

関東
2812
204.9万円
関西
1500
199.5万円
東海
1295
215.6万円
北海道
459
172.8万円
九州
1144
183万円
東北
713
189.6万円
北陸・甲信越
632
211.5万円
中国
404
223.7万円
四国
221
197.7万円
地域別台数
関東
52
1026.4万円
関西
23
907.7万円
東海
16
1021.8万円
北海道
0
---
九州
12
1256.9万円
東北
2
794.4万円
北陸・甲信越
5
1026.3万円
中国
4
961万円
四国
3
751.6万円

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セレナと718ボクスターのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ポルシェ  718ボクスター
271.9万円503.6万円 新車時価格 658万円1514.3万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1281  他
1433~1997 排気量(cc) 1988~3995
98~150 最高出力(馬力) 300~400
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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