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セレナとレヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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セレナとレヴォーグの中古車情報を比較する

日産  セレナ   スバル  レヴォーグ
VS
1万円488.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 59.8万円616万円
レヴォーグの相場表を見る
10043 中古車掲載台数 1481
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正ナビTV プロパイロット

    本体価格
    274.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 4WD プロパイ 9型ナビ 全方位 フリップ ETC

    本体価格
    191.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X 4WD 5年保証 パワスラ ナビTV Bカメ エンスタ

    本体価格
    15.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション プロパイロット搭載

    本体価格
    200万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション ナビ バックカメラETC クルコン 両パワスラ

    本体価格
    55万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 左右オートスライド AVM ドラレコ K0350

    本体価格
    258万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 防水シート・10インチナビ後席モニター

    本体価格
    288万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII PROPILOT ナビTV 後席モニター 360カメラ

    本体価格
    258.3万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正ナビ・TV アラウンドビュ-モニタ-

    本体価格
    290万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正ナビ・TV アラウンドビュ-

    本体価格
    295万円

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  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト ブラック セレクション 4WD 本州仕入/デジタルミラー/純正8型ナビ/半革

    本体価格
    218万円

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    313.3万円

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    144.2万円

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    179.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ LEDライナー

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  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 衝突軽減B レーンキープ 純正SDナビ

    本体価格
    109.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H 4WD 純正11.6ナビ地デジF/S/Bカメラ電動ゲート

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    273.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 12.3インチ メモリーナビ/アイサイトX

    本体価格
    324.9万円

関東
3053
206.6万円
関西
1644
200.7万円
東海
1447
211万円
北海道
458
174.2万円
九州
1272
184.3万円
東北
792
187.7万円
北陸・甲信越
678
208.1万円
中国
456
223.7万円
四国
243
202.7万円
地域別台数
関東
442
207.4万円
関西
198
213.5万円
東海
207
205.8万円
北海道
140
180.7万円
九州
107
204.7万円
東北
148
187万円
北陸・甲信越
126
200.4万円
中国
90
203.6万円
四国
23
207.7万円

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セレナとレヴォーグのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   スバル  レヴォーグ
271.9万円503.6万円 新車時価格 310.2万円576.4万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1500
1433~1997 排気量(cc) 1795~2387
98~150 最高出力(馬力) 177~275
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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