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セレナとKeiを比較! - みんなの比較車種

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セレナとKeiの中古車情報を比較する

日産  セレナ   スズキ  Kei
VS
5.6万円2612.5万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 6.8万円188.5万円
Keiの相場表を見る
9302 中古車掲載台数 196
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット 大画面ナビ 後席モニター アラウンドM パーキングアシスト カーテンキット

    本体価格
    173万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-4ORCE ハイウェイスターV 4WD 1.4e-4ORCEハイウェイスターV 4WD

    本体価格
    403万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 両側電動ドア 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー LEDヘッド ビルトインETC 純正16インチアルミ オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    376.9万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車/登録時走行距離4km/純正12.3インチNissanConnectナビゲーション/フルセグTV/AM/FM/USB/HDMI/Bluetooth/インテリジェントアラウンドビ

    本体価格
    389.6万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正10インチナビ 後席モニター アラウンドビューモニター プロパイロット エマージェンシーブレーキ ハンズフリー両側パワースライドドア BSM LEDヘッドライト&フォグ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    228万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 両側ハンズフリースライドドア ブラインドスポット フロント純正ドライブレコーダー プロパイロット

    本体価格
    258万円

  • 日産 セレナ 2.0 G 衝突軽減 クルコン 純正ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア オートLED フォグランプ ベージュシート 本革巻きステアリング ステアリングスイッチ プッシュスタート 純正フロアマット ETC

    本体価格
    96.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター ナビ・ETC 左側パワースライドドア

    本体価格
    42万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 後席モニター ワイヤレス充電 HDMI ETC2.0

    本体価格
    408.5万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER AUTECH Vパッケージ 

    本体価格
    235万円

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    57.8万円

関東
2810
193.1万円
関西
1500
181.6万円
東海
1235
209.5万円
北海道
452
166.8万円
九州
1168
179.1万円
東北
762
177.7万円
北陸・甲信越
643
185.9万円
中国
461
199.6万円
四国
271
191.9万円
地域別台数
関東
55
33.9万円
関西
23
40.6万円
東海
19
32万円
北海道
17
31.5万円
九州
24
32.7万円
東北
22
40万円
北陸・甲信越
12
35.2万円
中国
11
37.3万円
四国
13
40.2万円

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セレナとKeiのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   スズキ  Kei
271.9万円503.6万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
1433~1997 排気量(cc) 657~658
98~150 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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