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セレナとヴィッツを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   トヨタ  ヴィッツ
VS
1万円488.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 2025円419.8万円
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10073 中古車掲載台数 2082
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正ナビ プロパイロット フルセグ

    本体価格
    260.2万円

  • 日産 セレナ ハイブリッド ハイウェイスター Vセレ 純正ナビ プロパイロット 全方位カメラ

    本体価格
    132.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID ドラレコ後席モニタ-ナビBカメTVBluetooth

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    262万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    280.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 禁煙 登録済未使用車 新型 プロパイロット

    本体価格
    345.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X 禁煙車 パワースライド 純正ナビ クルコン

    本体価格
    33.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Jパッケージ 純正SDナビ Fダウンモニター Bカメラ

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 純正ナビ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    38.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ 純正8型ナビ 後席モニター 全周囲カメラ

    本体価格
    89.1万円

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    本体価格
    105.8万円

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    139.8万円

関東
3061
206.7万円
関西
1653
200.7万円
東海
1449
210.9万円
北海道
458
175.3万円
九州
1278
183.9万円
東北
794
187.3万円
北陸・甲信越
680
208.2万円
中国
454
223.3万円
四国
246
202.6万円
地域別台数
関東
481
80.1万円
関西
204
79.1万円
東海
291
85.5万円
北海道
227
74万円
九州
257
75万円
東北
207
84万円
北陸・甲信越
234
80.9万円
中国
115
73万円
四国
66
72万円

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セレナとヴィッツのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  ヴィッツ
271.9万円503.6万円 新車時価格 106万円400万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1500  他
1433~1997 排気量(cc) 996~1797
98~150 最高出力(馬力) 69~212
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18~26.5km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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