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セレナとタウンエースバンを比較! - みんなの比較車種

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セレナとタウンエースバンの中古車情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  タウンエースバン
VS
4.9万円499.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 37万円736万円
タウンエースバンの相場表を見る
9858 中古車掲載台数 593
  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV ワンオーナー/純正ナビ(BT/フルセグTV)/両側パワースライドドア/プロパイロット/エマージェンシーブレーキ/インテリジェントルームミラー/アラウンドビューモニター/レーンキープアシスト/

    本体価格
    380.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターG ETC 全周囲カメラ ナビ TV

    本体価格
    144.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V ワンオーナー 大画面ナビ 全周囲カメラ プロパイロット LEDヘッドライト オートハイビーム 前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    195万円

  • 日産 セレナ 2.0 XV 4WD 純正ナビ&全周囲モニター

    本体価格
    182.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 純正ナビ バックカメラ クルコン ドラレコ

    本体価格
    162.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 禁煙車 ナビ バックカメラ 両側電動スライド プロパイロット 360度セーフティセンス ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト スマート プッシュスタート Bluetooth接続

    本体価格
    251.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正9型ナビ 後席モニター バックカメラ 衝突被害軽減 レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正16インチAW オートハイビーム

    本体価格
    214.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 両側電動スライド フリップダウン 純正10型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 プロパイロット ETC スマートキー デジタルインナーミラー ドラレコ Bluetooth接続 地デジ

    本体価格
    191.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターG 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/フリップダウンモニター/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    125.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター G S-HYBRID エアロモード ハイウェイスターG S-HYBRID エアロモード|両側パワスラ/フリップダウン/Bカメラ/ETC/車検2年

    本体価格
    35.5万円

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    本体価格
    219万円

関東
3133
200.5万円
関西
1683
183.8万円
東海
1451
212.7万円
北海道
437
178.8万円
九州
1195
184.8万円
東北
682
192.4万円
北陸・甲信越
527
199.3万円
中国
489
218.3万円
四国
261
206.7万円
地域別台数
関東
177
222.6万円
関西
76
215万円
東海
84
208.3万円
北海道
47
217万円
九州
82
194.5万円
東北
51
174.6万円
北陸・甲信越
43
205.4万円
中国
18
169.3万円
四国
15
214.6万円

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セレナとタウンエースバンのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  タウンエースバン
271.9万円521万円 新車時価格 148万円244.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900  他
1433~1997 排気量(cc) 1494~1496
98~150 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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