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セレナとハイラックスサーフを比較! - みんなの比較車種

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セレナとハイラックスサーフの中古車情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  ハイラックスサーフ
VS
2万円519.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 98万円680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
9154 中古車掲載台数 332
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 車検2年/8インチナビ/バックカメラ/ETC/パワースライド/LEDヘッドランプ/フォグランプ/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱警報/クルーズコントロール/サイドブラインドカーテン/シートバックテーブル

    本体価格
    95万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 両側電動スライドドア 全方位カメラ フルセグ Bluetoothオーディオ接続可 ETC スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー オートライト

    本体価格
    140.2万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 後期 セーフティパックA 純正10型ナビ 後席モニター 全周囲カメラ プロパイロット デジタルインナーミラー ハンズフリー両側電動ドア 電動パーキングブレーキ オートブレーキホールド ETC ドラレコ

    本体価格
    283.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD ナビ・地デジ・アラウンドビューモニター・両側パワードア・クルーズコントロール・エマージェンシーブレーキ・踏み間違い防止機能・LEDライト

    本体価格
    149.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション ワンオーナーナビTVアラウンドビュー

    本体価格
    145万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正ナビ 後席モニター プロパイロット 全周囲カメラ 前後ドライブレコーダー LEDヘッドライト 両側電動スライドドア ワンオーナー

    本体価格
    228万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 1年保証 禁煙車 記録簿  スペアキー リアモニター 両側電動スライドドア ナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    21.6万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 後席モニター 純正12.3型ナビ 全方位カメラ ステアリングヒーター デジタルインナーミラー プロパイロット シートヒーター 両側パワースライドドア ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト ETC2.0 USB

    本体価格
    363.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD クルーズコントロール 純正ナビ Bカメラ TV 両側電動Sドア ETC スマートキー 禁煙 オートライト USB端子  Bluetooth

    本体価格
    100万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V ワンオーナー車・禁煙車・両側パワースライドドア・DOPナビ9インチ・アラウンドビューミニター・インテリキー・プッシュスタート

    本体価格
    239.3万円

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    本体価格
    165万円

関東
2889
209.1万円
関西
1534
192.2万円
東海
1189
227万円
北海道
407
168.2万円
九州
1176
186.4万円
東北
657
183.3万円
北陸・甲信越
590
195.2万円
中国
458
218万円
四国
254
201.6万円
地域別台数
関東
104
213.8万円
関西
60
232.4万円
東海
51
212.3万円
北海道
29
241.9万円
九州
24
191.8万円
東北
32
230.9万円
北陸・甲信越
16
223万円
中国
8
226.4万円
四国
8
197万円

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セレナとハイラックスサーフのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  ハイラックスサーフ
271.9万円503.6万円 新車時価格 247.8万円357万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1875×1790  他
1433~1997 排気量(cc) 2693~3955
98~150 最高出力(馬力) 163~249
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.4km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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