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セレナとラウムを比較! - みんなの比較車種

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セレナとラウムの中古車情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  ラウム
VS
1万円488.5万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 19.9万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
9166 中古車掲載台数 22
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 純正9インチナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 10インチナビ ドラレコ ETC プロパイロ

    本体価格
    230万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター G 1オーナー 純正ナビ フリップダウン

    本体価格
    323.5万円

  • 日産 セレナ セレナ ハイウェイスターVセレクション2 後席モニター パノラミックビューモニター

    本体価格
    198万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 

    本体価格
    264万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ルキシオン 日産コネクトナビ/プロパイロット20/寒冷地

    本体価格
    434.5万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 両側ハンズフリー フリップダウン 衝突軽減

    本体価格
    304.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    209.3万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V ステップタイプ 大画面ナビ・プロパイロット・全周囲カメラ

    本体価格
    248万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 両側電動ドア 後席モニター 全方位

    本体価格
    256.7万円

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    本体価格
    45.9万円

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    37万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 4WD 両側スライドドア 左電動スライドドア

    本体価格
    19.9万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 

    本体価格
    21.6万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ラウム 1.5 スマイルエディション 

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    43万円

  • トヨタ ラウム 1.5 

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ ナビ/キーレス/スライドドア/ETC

    本体価格
    応談

  • トヨタ ラウム 1.5 Sパッケージ 貨物 4ナンバー ナビ バックカメラ

    本体価格
    41万円

関東
2817
205.1万円
関西
1494
199.1万円
東海
1291
216万円
北海道
465
174.6万円
九州
1137
181.6万円
東北
706
189.8万円
北陸・甲信越
630
211.8万円
中国
408
222.9万円
四国
218
196万円
地域別台数
関東
5
39.4万円
関西
6
38.1万円
東海
1
43万円
北海道
5
43万円
九州
1
59万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
27.5万円
四国
2
66.5万円

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セレナとラウムのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  ラウム
271.9万円503.6万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
1433~1997 排気量(cc) 1496
98~150 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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