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セレナとラウムを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   トヨタ  ラウム
VS
2万円529.9万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 34.8万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
9581 中古車掲載台数 8
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Sエディション ニスモフルエアロ ETC Rカメラ ETC 左側パワースライドドア ノーマルタイヤ有

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー S-HYBRID アドバンストセーフティ パッケージ 禁煙車/純正8型ナビ/フルセグTV/CD/DVD/SD/USB/Bluetooth/フリップダウンモニター/全周囲カメラ/ビルトインETC/両側電動スライドドア/クルーズコントロール/エマージェンシーブレーキ/後席サンシェイド/ISOFIX

    本体価格
    72.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 4WD メモリーナビ プロパイロット 両側オートスライドドア(左側ハンズフリー) デュアルバックドア 横滑り防止装置 電動パーキングブレーキ オートブレーキホールド アイドリングストップ ETC ドラレコ

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済み未使用車・純正フルセグナビ・アラウンドビューモニター・Bluetooth・衝突軽減ブレーキ・クルーズコントロール・ビルトインETC

    本体価格
    412.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター アルパイン9インチナビ フルセグTV 全方位カメラ 両側パワースライドドア ETC LED クルーズコントロール ETC 純正16インチアルミホイール カーテンエアバッグ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    109.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 純正ナビ アラウンドビューモニター ETC

    本体価格
    119.4万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正10インチナビ アラウンドビューモニター フリップダウンモニター デジタルインナーミラー プロパイロット 両側電動スライドドア クリアランスソナー フルセグテレビ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    219.7万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V アーバンクロム 両側電動ドア

    本体価格
    217.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション Wパワースライド ナビTV 後席モニターETC

    本体価格
    35万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット後席モニターナビ全方位カメラドラレコワンオーナー

    本体価格
    269.5万円

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  • トヨタ ラウム 1.5 4WD 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ラウム 1.5 

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ ディーラーナビ/デジタルTV/エアコン/パワーウィンドウ/オートエアコン

    本体価格
    34.8万円

関東
3039
209.8万円
関西
1575
194.8万円
東海
1323
223.6万円
北海道
431
179.2万円
九州
1205
187.2万円
東北
674
204.2万円
北陸・甲信越
574
202.1万円
中国
490
220.9万円
四国
270
212.7万円
地域別台数
関東
2
57万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
3
52万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
34.8万円
中国
0
---
四国
1
99.9万円

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セレナとラウムのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  ラウム
271.9万円521万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
1433~1997 排気量(cc) 1496
98~150 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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