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セレナとランドクルーザー200を比較! - みんなの比較車種

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セレナとランドクルーザー200の中古車情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  ランドクルーザー200
VS
5万円560万円
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中古車相場 228万円1050万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
10145 中古車掲載台数 165
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 純正ナビ 両側電動 衝突軽減 バックカメラ

    本体価格
    183.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 両側パワスラ ナビTV Bカメ 後席モニター

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット メモリーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    184万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 1オーナー 全方位カメラ レダクル LED

    本体価格
    233.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 XV ツインナビビ/アラモニ/ドラレコ前後

    本体価格
    216万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター G 

    本体価格
    284.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 純正SDナビ 後席モニター ETC バックカメラ

    本体価格
    45.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 20S 4WD 4WD  クルーズコントロール CD 電動格

    本体価格
    42.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター G ETC ドラレコ 後席モニター 全周囲カメラ

    本体価格
    308.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV プロパイロット 純正12.3インチナビ 全方位

    本体価格
    323.8万円

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    338.8万円

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    本体価格
    489.8万円

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    本体価格
    381.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD 

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX 4WD ワンオナー 寒冷地 24AW モデリスタエアロ

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD エアサス

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD 後席モニター純正ナビTVルーフレール後期型

    本体価格
    469.3万円

関東
3238
203.9万円
関西
1619
199.8万円
東海
1352
221.6万円
北海道
522
184.5万円
九州
1233
193.7万円
東北
807
195万円
北陸・甲信越
659
216.1万円
中国
441
217.5万円
四国
274
205.8万円
地域別台数
関東
51
537.1万円
関西
13
455.7万円
東海
18
513.8万円
北海道
30
504万円
九州
11
532.7万円
東北
23
445.5万円
北陸・甲信越
14
493.6万円
中国
4
511万円
四国
1
393万円

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セレナとランドクルーザー200のカタログ情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  ランドクルーザー200
271.9万円503.6万円 新車時価格 435万円723.6万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1970×1880  他
1433~1997 排気量(cc) 4608~4663
98~150 最高出力(馬力) 288~318
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.6~7.1km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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