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セレナとルーミーを比較! - みんなの比較車種

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セレナとルーミーの中古車情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  ルーミー
VS
5.6万円499.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
9801 中古車掲載台数 5895
  • 日産 セレナ 2.0 B チェアキャブ リフタータイプ 4WD ワンオーナー 禁煙車 メンテナンスノート

    本体価格
    232.7万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット  10インチナビTV アラウンドビューモニター ETC

    本体価格
    290.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 G 9インチナビ/Bluetooth/アラウンドビューモニター/フリップダウンモニター/エマージェンシーブレーキ/両側電動ドア/LEDヘッドライト/ビルトインETC/クルーズコントロール/

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 両側パワースライドドア 全方位モニター

    本体価格
    275.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 両側パワスラ ナビTV Bカメ 後席モニター

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER AUTECH セーフティパッケージ プロパイロット レザーシート 純正10インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ 後席フリップダウンモニター 両側パワースライドドア ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト 純正16インチAW インテリキー

    本体価格
    138万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 弊社試乗使用社有車 後席モニター・プロパイロット・ドライブレコーダー連動ニッサンコネクトナビ・アラウンドビューモニター・ビルトインETC2.0車載器・シートヒーター・両側オートドア・ワイヤレス充電器・

    本体価格
    369.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID エアロモード CarsOsaka:L1245

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    255.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正10インチナビ 全方位カメラ 社外フリップダウンモニター 両側パワスラ ドラレコ ETC プロパイロット ハンズフリーオートスライド ステリモ オートライト コーナーセンサー

    本体価格
    279.2万円

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  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 7インチメモリーナビ 全周囲モニター

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    本体価格
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  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ディスプレイオーディオ TV パノラミックビューモニター 両側パワースライドドア ETC セーフティーセンス アイドリングストップ プッシュスタート LEDヘッド アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    134.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純SDナビ コーナーセンサー ACC PCS

    本体価格
    187.9万円

関東
2950
194.8万円
関西
1627
183.8万円
東海
1320
209万円
北海道
440
164.5万円
九州
1236
177.5万円
東北
795
173.5万円
北陸・甲信越
685
185.9万円
中国
478
203.6万円
四国
270
193.3万円
地域別台数
関東
1602
150.4万円
関西
968
150.7万円
東海
830
149.6万円
北海道
224
148.8万円
九州
720
149.9万円
東北
547
155.1万円
北陸・甲信越
396
145.7万円
中国
418
149.7万円
四国
190
155.6万円

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セレナとルーミーのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  ルーミー
271.9万円503.6万円 新車時価格 146.3万円229.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3725×1670×1735  他
1433~1997 排気量(cc) 996
98~150 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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