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セレナとXC70を比較! - みんなの比較車種

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セレナとXC70の中古車情報を比較する

日産  セレナ   ボルボ  XC70
VS
2万円519.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 56万円198万円
XC70の相場表を見る
9027 中古車掲載台数 13
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 純正9型ナビ 後席モニター フルセグTV アラウンドビューモニター 両側電動スライドドア クルーズコントロール LEDヘッドライト ETC 衝突軽減 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    91万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション 衝突軽減 レーンキープ 障害物センサー オートクルーズ 両側電動 ナビ フルセグ Bカメラ ETC Iストップ LEDヘッドライト スマキー 禁煙車 3列 横滑り防止 ABS フォグ ウォークスルー

    本体価格
    174万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-4ORCE ハイウェイスターV 4WD AWINエアロ 12.3型コネクトナビ禁煙車

    本体価格
    439万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー パフォーマンススペック S-HYBRID 

    本体価格
    72万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 両側パワースライドドア ナビ バックモニター ビルドインETC スマートキー2個 純正アルミ

    本体価格
    26万円

  • 日産 セレナ 2.0 X /沖縄県/ガリバーウルマ店

    本体価格
    135.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V プロパイロット ドラレコ 全周囲カメラ

    本体価格
    230万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV SDナビ 禁煙車 フリップダウンモニター アラウンドビューモニター プロパイロット ハンズフリー機能付き両側電動スライドドア LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    337.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 純正ナビフルセグ 純正後席モニター アラウンドビューモニター 両側パワースライドドア LEDヘッドライト LEDフォグランプ エマージェンシーブレーキ パーソナルテーブル インテリジェントキー

    本体価格
    205.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 20S 4WD 両側電動スライドドア 純正HDDナビ フルセグTV CD DVD再生 MSV バックカメラ クルーズコントロール VDC 横滑り防止装置 アイドリングストップ オートエアコン フォグランプ

    本体価格
    19.6万円

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  • ボルボ XC70 オーシャンレースリミテッド 4WD オープンカントリー サンルーフ

    本体価格
    56万円

関東
2852
210.7万円
関西
1503
194.9万円
東海
1203
229.4万円
北海道
389
169.1万円
九州
1169
185.7万円
東北
633
188.1万円
北陸・甲信越
582
198万円
中国
448
221.2万円
四国
248
197.8万円
地域別台数
関東
5
91.9万円
関西
3
131.5万円
東海
2
80.9万円
北海道
1
85万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.9万円
中国
1
56万円
四国
0
---

セレナの中古車を探す

XC70の中古車を探す

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セレナとXC70のカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ボルボ  XC70
271.9万円503.6万円 新車時価格 585万円679万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1890×1605
1433~1997 排気量(cc) 1968~3192
98~150 最高出力(馬力) 238~304
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.7km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

高級感と走破性を併せ持つ“クロスカントリー”

ステーションワゴンにSUVの要素を取り入れたのがXC70。ベースのV70同様に一回り大きくなり、直6エンジンを搭載。ワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、箱形からラインを生かし丸みを帯びた外観とされた。フロントはエアインテークをもつ樹脂製プロテクターを左右分割配置したデザイン。クロームパーツも効果的に配され、Aピラーと一体化したルーフレールは専用となる。剛性の向上したボディには、最新型電子制御式4WDやボルボ初の急勾配を自動制御で下れるHDC、ドライビングモードを選択できる電子制御サスFOUR-Cなどの先進技術も多数採用、走行性能も進化した。新フロント構造をはじめ、トップクラスの安全性を誇る。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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