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セレナとV60を比較! - みんなの比較車種

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セレナとV60の中古車情報を比較する

日産  セレナ   ボルボ  V60
VS
1万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 19万円749.8万円
V60の相場表を見る
9372 中古車掲載台数 451
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 両側電動スライドドア プロパイロット

    本体価格
    252.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション パックB 9型ナビ 全周囲カメラ 後席モニタ-

    本体価格
    167.3万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター ナビアラウンドビューモニタードラレコ

    本体価格
    268万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー ブラックライン S-HYBRID 両側電動スライド 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    59.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターG 純正ナビ 全方位カメラ 両側電動スライド

    本体価格
    233万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V アラウンドビューモニター・ETC・U4K0516

    本体価格
    269.8万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV ワンオーナー!純正ナビ!両側パワスラ!

    本体価格
    413.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV ナビ Bカメラ ETC フルセグ 両側Pスライド

    本体価格
    351.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 車検整備付き 自社 ローン BTガラスルーフ

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 禁煙 純正10型ナビ プロパイロット 全方位

    本体価格
    263.8万円

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  • ボルボ V60 プラス B4 禁煙車/ACC/衝突軽減B/AppleCarPlay

    本体価格
    390万円

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    本体価格
    455.8万円

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    59万円

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    79.8万円

  • ボルボ V60 T5 モメンタム 白革 自動被害軽減ブレーキ

    本体価格
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  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 車検整備付き タイヤ新品 ワンオーナー

    本体価格
    378万円

  • ボルボ V60 T5 モメンタム インテリS/HDD/TV/Bカメラ/アンバー革/

    本体価格
    237.2万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ Google harman/kardon

    本体価格
    688万円

  • ボルボ V60 T5 SE 純ナビ/Bカメラ/地デジ/純正17AW/ETC

    本体価格
    68.8万円

関東
2907
207.8万円
関西
1510
202.6万円
東海
1342
220.6万円
北海道
478
168.7万円
九州
1150
179.2万円
東北
724
193.3万円
北陸・甲信越
629
213万円
中国
407
217万円
四国
225
196.7万円
地域別台数
関東
186
326.4万円
関西
86
314.3万円
東海
63
305.2万円
北海道
16
156.1万円
九州
27
245.2万円
東北
23
240.1万円
北陸・甲信越
23
358.4万円
中国
18
355.8万円
四国
9
218.9万円

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セレナとV60のカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ボルボ  V60
271.9万円503.6万円 新車時価格 499万円999万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
1433~1997 排気量(cc) 1968
98~150 最高出力(馬力) 197~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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