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セレナとゴルフプラスを比較! - みんなの比較車種

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セレナとゴルフプラスの中古車情報を比較する

日産  セレナ   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
VS
5万円499.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 35万円88.8万円
ゴルフプラスの相場表を見る
9194 中古車掲載台数 2
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション フリップダウン

    本体価格
    144.6万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V スマートミラー アラウンドビュ プロパイ

    本体価格
    268.7万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    359.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X 4WD ナビエンジンスターター付き

    本体価格
    59.5万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER X チェアキャブ スロープタイプ 車いす1名 サード仕様 

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 両側電動ドア 純正10型SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム プロパイロット 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    233.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V BSM 純正ナビTV フリップダウンモニター ドラレコ ETC シートヒーター 全方位 両側電動 LEDヘッド フォグ パーキングアシスト 純正16インチAW 純正フロアマット 前後コーナーセンサー

    本体価格
    258.9万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV /当社試乗車UP/全方位運転支援/プロパイロット

    本体価格
    392.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 後席モニター 全周囲カメラ 純正9型ナビ 禁煙車 プロパイロット 両側電動スライド デジタルミラー エマージェンシーブレーキ リアオートエアコン LEDヘッドランプ 純正16インチアルミ オートライト

    本体価格
    114.6万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 禁煙車 純正9インチナビ 純正10インチフリップダウンモニター 純正フロアマット 両側電動パワースライドドア プロパイロット ブラインドスポットモニター アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー

    本体価格
    172.7万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス E 

    本体価格
    35万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス 1.4 GLi 29940km 赤 純正ナビ レア 正式ゴルフプラスルーフライニング張り替 エアコンフィルター交換 ワイパーブレード交換 オイルエレメント交換済

    本体価格
    88.8万円

関東
2935
201.7万円
関西
1572
183万円
東海
1308
211.6万円
北海道
448
168.7万円
九州
1104
184.2万円
東北
631
188万円
北陸・甲信越
494
195.4万円
中国
452
207.5万円
四国
250
200.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
35万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
88.8万円
四国
0
---

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セレナとゴルフプラスのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
271.9万円521万円 新車時価格 245.7万円295万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1760×1605
1433~1997 排気量(cc) 1389~1984
98~150 最高出力(馬力) 116~150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.6~14.2km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

プチSUVテイストあふれるハッチバック

ゴルフのプラットフォームをベースに、全高を85mm高めた背高ボディとすることで室内にゆとりの空間と多彩な機能を備えたのがゴルフプラス。シートの座面も高くなって広い視界を実現し運転しやすさにつながっている。専用に設計されたインテリアは親しみやすく操作性の高いもので、リアシートのスライド機能を使うことでラゲージスペースは自在な使い勝手を実現している。エンジンはゴルフと同様、1.6Lと2Lの直4の直噴仕様で、電子制御6速のティプトロニックATが組み合わされる。全車ともFFの右ハンドル車だ。欧州車らしくESPを全車に標準装備する。(2005.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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