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セレナとシャランを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   フォルクスワーゲン  シャラン
VS
5万円560万円
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中古車相場 44.8万円469.9万円
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10115 中古車掲載台数 100
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 純正ナビ・フルセグTV

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 両側電動ドアナビTVBカメラ・後席モニター

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V ワイドメモリーナビ インテリキー

    本体価格
    225万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 禁煙 両側電動 ナビ アラウンドビュー ETC

    本体価格
    256.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 9インチSDナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正10型ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア

    本体価格
    214.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター ナビアラウンドビューモニタードラレコ

    本体価格
    289万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 

    本体価格
    399万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション ガラスルーフ 左右パワースライドドア付

    本体価格
    65万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 12.3インチコネクトナビ 後席モニター

    本体価格
    322.3万円

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    163.9万円

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    224万円

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    本体価格
    259万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン HDDナビ/ETC/電動Rゲート/PUSHスタート

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    84.8万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 禁煙 純正ナビ バックカメラ 前後センサー

    本体価格
    144.2万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 

    本体価格
    219万円

関東
3232
203.1万円
関西
1610
200.7万円
東海
1350
222.1万円
北海道
516
186.2万円
九州
1234
193.7万円
東北
805
194.9万円
北陸・甲信越
653
215.9万円
中国
439
218.4万円
四国
276
206.4万円
地域別台数
関東
43
222.7万円
関西
20
186.4万円
東海
14
264.2万円
北海道
1
425万円
九州
10
204.4万円
東北
7
169万円
北陸・甲信越
3
168万円
中国
2
189万円
四国
0
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セレナとシャランのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   フォルクスワーゲン  シャラン
271.9万円503.6万円 新車時価格 360万円549万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1750  他
1433~1997 排気量(cc) 1389~1968
98~150 最高出力(馬力) 150~177
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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