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3シリーズとステージアを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   日産  ステージア
VS
19万円788万円
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中古車相場 25.8万円650万円
ステージアの相場表を見る
1172 中古車掲載台数 68
  • BMW 3シリーズ M340i xドライブ 4WD 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証付1年・走行距離無制限 harman/kardon ブラックレザースポーツパワーシート シートヒーター トップビューカメラ 全方位PDC 19インチアルミ Mスポーツブレーキ

    本体価格
    668万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ OP19インチAW 純正ナビ バックカメラ アクティブクルーズコントロール メモリー付パワーシート LEDヘッドランプ アルカンターラ パドルシフト Mスポーツサスペンション ETC 禁煙車

    本体価格
    160.7万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD BMW正規認定中古車/東京都町田鶴川/全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限/禁煙車 ヘッドアップディスプレイ シートヒーター パドルシフト 19インチAW アクティブクルーズコントロール パーキングアシスト

    本体価格
    438万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車/Mブルックリングレー/レンタアップ/ブラックレザー/アクティブクルーズコントロール/被害軽減ブレーキ/全方位カメラ/電動リアゲート/フロントパワーシート/フロントシートヒーター

    本体価格
    512万円

  • BMW 3シリーズ 320i ハイラインパッケージ 走行46000キロ 革シート MTモード付き

    本体価格
    49万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ Bluetooth Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    64万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 後期型 純正ナビ ETC バックカメラ ヒーター付パワーシート インテリジェントセーフティ アクティブクルーズコントロール レーンチェンジウォーニング LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    179.1万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ BMW認定中古車 カーブドディスプレイ コンフォートパッケージ 純正ナビ AppleCarPlay アクティブクルーズコントロール 電動シート シートヒーター 電動トランクリッド

    本体価格
    353万円

  • BMW 3シリーズ 320i エクスクルーシブ 1オーナー 黒革シートヒーター 電動メモリーシート 電動トランク ナビ Bカメラ パーキングアシスト ACC LED ETC スマートキー ワイヤレス充電 インテリジェントセーフティ 衝突軽減

    本体価格
    269.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ワンオーナー 全周囲カメラ カーブドディスプレイ ハーフレザーシート シートヒータ ステアリングアシスト アクティブクルーズコントロール パドルシフト ヘッドアップディスプレイ オートトランク

    本体価格
    438万円

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    本体価格
    90万円

関東
446
248.9万円
関西
269
271.3万円
東海
193
248.5万円
北海道
29
210.2万円
九州
89
260.3万円
東北
29
168.1万円
北陸・甲信越
45
225.3万円
中国
43
242.4万円
四国
29
207.1万円
地域別台数
関東
35
203.5万円
関西
6
84.1万円
東海
3
213.6万円
北海道
4
97.5万円
九州
4
221.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
72万円
中国
5
264.2万円
四国
6
106.3万円

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ステージアの中古車を探す

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3シリーズとステージアのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   日産  ステージア
452万円1086万円 新車時価格 273万円409.5万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
1995~2998 排気量(cc) 2495~3498
156~387 最高出力(馬力) 215~280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11km/L

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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