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ステージアとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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ステージアとファミリアバンの中古車情報を比較する

日産  ステージア   マツダ  ファミリアバン
VS
25.8万円650万円
ステージアの相場表を見る
中古車相場 19.8万円183万円
ファミリアバンの相場表を見る
73 中古車掲載台数 57
  • 日産 ステージア 2.5 250RS FOUR 4WD ステージア 250RS FOUR NISMOパーツ ローダウン 社外アルミ レア車

    本体価格
    70万円

  • 日産 ステージア 2.0 20RS ナビエディション 社外アルミホイール ローダウン

    本体価格
    120万円

  • 日産 ステージア 2.5 アクシスS オーテックエアロ/グリル/17AW/マフラー 専用ブラックハーフレザーシート 純正ナビ キーレス ETC HID オーディオSW付革巻H リアガラスハッチ プラズマクラスター MTモード付AT

    本体価格
    42万円

  • 日産 ステージア 2.5 250t RX FOUR 4WD 

    本体価格
    79万円

  • 日産 ステージア 2.5 250t RX FOUR 70th 4WD 

    本体価格
    98万円

  • 日産 ステージア 2.5 25 RS FOUR プライムエディション 4WD タイミングベルト交換

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 ステージア 3.5 アクシス 純正ナビ オーディオ CD MD ブラウンレザーシート シートヒーター HIDヘッドライト オートエアコン 電動格納ミラー 純正オーテック18インチアルミホイール

    本体価格
    41万円

  • 日産 ステージア 2.5 RS FOUR V 4WD 1オーナー 禁煙 ディーラー整備  改造歴無 譲渡証渡し

    本体価格
    95万円

  • 日産 ステージア 2.0 20X 

    本体価格
    98万円

  • 日産 ステージア 2.6 オーテックバージョン260RS 4WD NISMOリフレッシュエンジン 純正エアロ REIMAXマフラー MILDTWIN車高調 RECARO製セミバケシート2脚 純正リアスポ ディスプレイオーディオ バックカメラ キーレス 純正17アルミ

    本体価格
    548万円

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    本体価格
    41万円

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    89万円

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    165万円

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    本体価格
    183万円

  • マツダ ファミリアバン 1.6 VE 4WD ETC ナビ キーレス

    本体価格
    35万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 衝突軽減/社外ナビ・TV/バックカメラ/ETC/キーレス/コーナーセンサー/積載量400キロ/LDA/TRC/オートハイビーム/オートライト/CD・DVD再生/電格ミラー

    本体価格
    93.4万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 後期タイプ 禁煙車

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 

    本体価格
    78.1万円

  • マツダ ファミリアバン 1.6 VE 4WD 4WD エアコン パワーウインドウ 1年保証

    本体価格
    34.8万円

関東
37
204.6万円
関西
4
108.2万円
東海
5
498.5万円
北海道
5
83万円
九州
6
159.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
70.5万円
中国
4
121.8万円
四国
7
106.3万円
地域別台数
関東
9
83.4万円
関西
12
61.7万円
東海
5
40.1万円
北海道
4
57.1万円
九州
6
88.5万円
東北
4
58.4万円
北陸・甲信越
9
141.7万円
中国
5
91.7万円
四国
3
85.3万円

ステージアの中古車を探す

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ステージアとファミリアバンのカタログ情報を比較する

日産  ステージア   マツダ  ファミリアバン
273万円409.5万円 新車時価格 159.3万円233.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4765×1760×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
2495~3498 排気量(cc) 1496
215~280 最高出力(馬力) 73~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
7.8~11km/L 10.15モード燃費 ---

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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