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シーマとEQE SUVを比較! - みんなの比較車種

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シーマとEQE SUVの中古車情報を比較する

日産  シーマ   メルセデスAMG  EQE SUV
VS
28万円550万円
シーマの相場表を見る
中古車相場 897.7万円998万円
EQE SUVの相場表を見る
165 中古車掲載台数 5
  • 日産 シーマ 3.0 300G 社外19インチアルミ V6ターボ CD キーレス

    本体価格
    73万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド 

    本体価格
    275万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LV 全席パワーシート 運転席シートメモリー機能 ナビ ETC キセノンヘッドライト クルーズコントロール 社外AW スペアーキー 6連CDチェンジャー 外部入力 フォグランプ

    本体価格
    28万円

  • 日産 シーマ 3.0 30LV 1年保証/後期/ワンオフマフラー(センスブランド)/19インチ(D.O.S.REVOLVER 7000)/ローダウン(車高調)/後期純正オプションフロントスポイラー/鬼キャン

    本体価格
    98.9万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド 5速MT載替(公認済)/HKSタービン/前置インタークーラー/インシュランスフルエアロ/JIC車高調/WORKレザックス/GReddy4連メーター/BRIDEセミバケ

    本体価格
    333万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッドAV 

    本体価格
    195万円

  • 日産 シーマ 4.1 リミテッド マルチAVシステム装着車 レザーシート 電動シート カーボンボンネット WORK VARIANZA 19インチアルミ 車高調 リアトーコントロールロッド K-BREAKマフラー LEDテールランプ

    本体価格
    95.5万円

  • 日産 シーマ 3.0 300G グランドツーリング 純正ナビ 純正アルミ HID 運・助手席PS

    本体価格
    41万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド 純正アルミホイール 純正オーディオ エアサス ミラーワイパー LEDヘッドライト メモリ付電動シート タイミングベルト交換済 エアコンプレッサー交換済 オルタネーター交換済

    本体価格
    228万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII 

    本体価格
    215万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG EQE SUV 53 4マチックプラス 4WD MP202401 ダイナミックプラスパッケージ AMGカーボンセラミックフロントブレーキ

    本体価格
    898万円

  • メルセデスAMG EQE SUV 53 4マチックプラス 4WD MP202401 AMGダイナミックプラスPKG マットブラックペイント22インチAMGアルミホイール  パノラミックS/R HUD ブルメスタサウンド 前後ドラレコ エアバランスPKG FRシートヒーター パワーゲート/フットオープナー

    本体価格
    998万円

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    本体価格
    897.7万円

  • メルセデスAMG EQE SUV 53 4マチックプラス 4WD MP202402 AMGダイナミックプラスパッケージ

    本体価格
    970万円

  • メルセデスAMG EQE SUV 53 4マチックプラス ローンチ エディション 4WD 

    本体価格
    965万円

関東
59
151.8万円
関西
21
148.2万円
東海
18
154.1万円
北海道
9
163.3万円
九州
6
128.4万円
東北
9
179.5万円
北陸・甲信越
3
76.7万円
中国
10
137.2万円
四国
30
138万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
897.7万円
東海
3
953.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
970万円
中国
0
---
四国
0
---

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シーマとEQE SUVのカタログ情報を比較する

日産  シーマ   メルセデスAMG  EQE SUV
630万円787.5万円 新車時価格 1593万円1707万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1845×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×2030×1670  他
2987~4494 排気量(cc) ---
280 最高出力(馬力) 625
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
7~10km/L 10.15モード燃費 ---

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
解説

グレードラインナップが変更された

仕様・装備の細部が異なるモデル識別コードMP202401モデルが追加された(2024.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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