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シーマとコルベットを比較! - みんなの比較車種

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シーマとコルベットの中古車情報を比較する

日産  シーマ   シボレー  コルベット
VS
25万円550万円
シーマの相場表を見る
中古車相場 140万円3388万円
コルベットの相場表を見る
175 中古車掲載台数 179
  • 日産 シーマ 4.5 450XV ワンオーナー ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    29万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII タイベル ウォーターポンプ交換済 Bカメラ

    本体価格
    218万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII-S Fリップ・純正リアスポ

    本体価格
    238万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド ワイン本革シート/ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    268万円

  • 日産 シーマ 3.0 30LV 

    本体価格
    98万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LV 

    本体価格
    138万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド 公認車高調交換済み

    本体価格
    238万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LX 

    本体価格
    128万円

  • 日産 シーマ 3.0 30T 

    本体価格
    128万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド 全席パワーシートナビ フルセグテレビ

    本体価格
    190万円

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    本体価格
    1299.7万円

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    329万円

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    本体価格
    1340万円

  • シボレー コルベット 5.7 

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット C3 

    本体価格
    368万円

  • シボレー コルベット 5.7 C5 ETC

    本体価格
    261.8万円

  • シボレー コルベット スティングレー 1968モデル C3アイアン 6500cc

    本体価格
    738万円

  • シボレー コルベット 3LT 正規ディーラー車 2023年モデル 70周年記念

    本体価格
    1325万円

  • シボレー コルベット C4 5.7 V8 6MT

    本体価格
    応談

関東
51
142.7万円
関西
21
125.6万円
東海
23
127.2万円
北海道
5
88.5万円
九州
11
108.3万円
東北
9
91.4万円
北陸・甲信越
4
69.5万円
中国
8
114.9万円
四国
43
140.6万円
地域別台数
関東
64
1034.4万円
関西
34
1116.2万円
東海
45
1210.6万円
北海道
3
393.3万円
九州
10
665.8万円
東北
2
1258万円
北陸・甲信越
8
1376.8万円
中国
13
1413.6万円
四国
0
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シーマとコルベットのカタログ情報を比較する

日産  シーマ   シボレー  コルベット
630万円787.5万円 新車時価格 1180万円2580万円
セダン ボディタイプ クーペ
4995×1845×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1940×1220  他
2987~4494 排気量(cc) 5454~6156
280 最高出力(馬力) 502~646
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 2名
7~10km/L 10.15モード燃費 ---

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
解説

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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