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シーマとC5セダンを比較! - みんなの比較車種

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シーマとC5セダンの中古車情報を比較する

日産  シーマ   シトロエン  C5セダン
VS
39.9万円550万円
シーマの相場表を見る
中古車相場 35.2万円118万円
C5セダンの相場表を見る
145 中古車掲載台数 6
  • 日産 シーマ 4.1 41LV 本革 全席パワーシート マルチ 記録簿12枚 クルコン ETC オートライト フォグ 保証書 取説書

    本体価格
    45万円

  • 日産 シーマ 3.0 30TR サンルーフ黒革

    本体価格
    128万円

  • 日産 シーマ 3.0 30L パワーシート ETC キーレス 純正マルチ 純正アルミ

    本体価格
    83万円

  • 日産 シーマ 3.0 ツーリング 後期モデル VG30ターボ 全席パワーシート エクセーヌシート 後席エアコン クルーズコントロール ヒーテッドミラー 純正15インチAW シルキースノーパール 修復歴なし

    本体価格
    275万円

  • 日産 シーマ 4.1 タイプIII リミテッド ワンオーナー車・ガレージ保管・V8

    本体価格
    233万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッドAV ターボ フジツボマフラー

    本体価格
    254.9万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII 

    本体価格
    215万円

  • 日産 シーマ 3.0 300G グランドツーリング 

    本体価格
    59万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド バネサス交換済 タイベル交換済 パワーシート クルーズ

    本体価格
    99万円

  • 日産 シーマ 3.0 300G 純正アルミ

    本体価格
    60万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C5セダン エクスクルーシブ 禁煙車・革電動マッサージ付きシート・シートヒーター・ナビ・TV・ETC・クルーズコントロール・アイシン製6速オートマ・内装クリーニング済み・外装ポリッシュ仕上コーテイング施工済み艶々

    本体価格
    118万円

  • シトロエン C5セダン 3.0 エクスクルーシブ 純正19インチアルミ キーレス2本 天井トリム張替 新品カウルパネル ホイールナットキャップ ドアトリムベタ付き除去&再塗装 ヘッドライト&ボディーコーティング

    本体価格
    85万円

  • シトロエン C5セダン セダクション ナビ・TV・ETC

    本体価格
    110万円

  • シトロエン C5セダン 3.0 エクスクルーシブ ハイドロ 黒革シート キーレス ナビ TV ETC 純正18インチアルミホイール コンチネンタルタイヤ

    本体価格
    85万円

  • シトロエン C5セダン セダクション ハーフレザーシート/ナビ/TV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    110万円

  • シトロエン C5セダン 2.0 車検整備付き/エアサス4段階調整機能付き/電動パーキング/クルーズコントロール/オートライト/マニュアルモード/キーレス/前後コーナーセンサー/純正17AW6分山/革巻きハンドル/ウインカーミラー/オールオートP/W/AAC

    本体価格
    35.2万円

関東
53
156.7万円
関西
20
175.2万円
東海
16
172.2万円
北海道
9
188.1万円
九州
8
112.9万円
東北
9
178.2万円
北陸・甲信越
3
80万円
中国
10
128.6万円
四国
17
151.8万円
地域別台数
関東
3
68.4万円
関西
0
---
東海
2
110万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
118万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シーマとC5セダンのカタログ情報を比較する

日産  シーマ   シトロエン  C5セダン
630万円787.5万円 新車時価格 399万円494万円
セダン ボディタイプ セダン
4995×1845×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1860×1470
2987~4494 排気量(cc) 1598~2946
280 最高出力(馬力) 143~215
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
7~10km/L 10.15モード燃費 7.7~10.2km/L

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
解説

個性的な内外装と足回りをもつアッパーミドルサルーン

08年1月に欧州でデビューを果たしたシトロエンのアッパーミドルクラスモデルC5の2代目。プジョー407と同じ、シトロエン・プジョーPSAグループの乗用車用FFプラットフォームを使用。BX以来のハッチバックサルーン方式(5ドアセダン)ではなく、4ドアノッチバックとされた。クロームで際立たせたダブルシェブロンをもつフロントデザインやセンターパッド固定式ステアリングなど、個性的で洗練された内外装が特徴的。窒素ガスとオイルを使った“伝統”のサスペンションの最新版、ハイドラクティブ3プラスももちろん装着された。日本には3Lエンジンに6ATを組み合わせた3.0エクスクルーシブと、2L+4ATの2.0を用意。(2008.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではシーマの中古車は145台、C5セダンの中古車は6台掲載しています。
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