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NXとシーマを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   日産  シーマ
VS
128万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 28万円550万円
シーマの相場表を見る
1800 中古車掲載台数 165
  • レクサス NX 350h Fスポーツ サンルーフ 純正ナビ フルセグTV バックモニター 全方位カメラ 三眼LEDヘッドライト BSM シートヒーター/ベンチレーション パワーバックドア ステアリングヒーター アドバンストパーク ETC2.0

    本体価格
    635万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 4WD 後期/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ/電動リアゲート/純正ナビ

    本体価格
    309.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラマルーフ マークレビンソン

    本体価格
    589万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ LSSプラス・パノラミックビュー・デジタルインナーミラー・オレンジキャリパー・3眼LED・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    568万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD ナビ ETC ムーンルーフ

    本体価格
    378万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD パノラマルーフ オプション18インチアルミ 3眼LEDヘッドライト 純正ナビ フルセグ バックカメラ 黒革シート シートエアコン レーダークルーズコントロール ETC

    本体価格
    168.5万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ ワンオーナー・三眼LED・デジタルインナーミラー・パノラミックビュー・ビルトインETC2.0・運転支援・アダプティブクルーズコントロル/・AC100V

    本体価格
    533万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ ブラインドスポットモニタ- パノラミックビュ-モニタ ドラレコ(前後方型()

    本体価格
    662万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 純正14型ナビ 全方位カメラ サンルーフ 赤革シート BSM レーダークルコン 衝突軽減B LDA PCS デジタルインナーミラー 前後ドラレコ HUD パワー/エア/シートヒーター ETC LEDライト ルーフレール ステアヒーター BT

    本体価格
    546.2万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 禁煙車 バックカメラ 100V

    本体価格
    261万円

ピックアップ中古車
  • 日産 シーマ 4.1 41LV VIP ワンオーナーユーザー買取車 禁煙 ガレージ保管 新車保証書 取扱説明書付 全席パワーシート

    本体価格
    125万円

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    本体価格
    138万円

  • 日産 シーマ 3.0 300G フルノーマル純正オーディオマルチレス

    本体価格
    69.5万円

  • 日産 シーマ 3.0 30TR 

    本体価格
    70万円

  • 日産 シーマ 3.0 30LV 

    本体価格
    138万円

  • 日産 シーマ 3.0 30LV カロッェリア8インチナビVENATICI20アルミ

    本体価格
    108万円

  • 日産 シーマ 4.5 450VIP 公認エアサス パルファムフルエアロ WORK20インチ 4本出し可変マフラー ベージュ革シート Bluetoothオーディオデッキ 全席パワーシート&シートヒーター リアモニター マッサージシートレーダークルーズ

    本体価格
    147万円

関東
473
426.3万円
関西
339
436.4万円
東海
368
415.7万円
北海道
68
335.9万円
九州
270
405.6万円
東北
77
331.8万円
北陸・甲信越
85
368.8万円
中国
88
421.1万円
四国
32
362.7万円
地域別台数
関東
59
151.8万円
関西
21
148.2万円
東海
18
154.1万円
北海道
9
163.3万円
九州
6
128.4万円
東北
9
179.5万円
北陸・甲信越
3
76.7万円
中国
10
137.2万円
四国
30
138万円

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NXとシーマのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   日産  シーマ
455万円772.5万円 新車時価格 630万円787.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
2393~2487 排気量(cc) 2987~4494
185~279 最高出力(馬力) 280
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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