| 日産 シーマ | 三菱 ディアマンテ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
39.9万円～550万円
シーマの相場表を見る |
中古車相場 |
30万円～239.8万円
ディアマンテの相場表を見る |
| 141台 | 中古車掲載台数 | 15台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 日産 シーマ | 三菱 ディアマンテ | |
|---|---|---|
| 630万円～787.5万円 | 新車時価格 | 246.5万円～309.5万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 4995×1845×1490 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4785×1785×1435 他 |
| 2987～4494 | 排気量(cc) | 2497～2972 |
| 280 | 最高出力（馬力） | 170～270 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 7～10km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
ボディを大型化しワールドクラスへと進化 4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。（2001.1） |
解説 |
電子デバイス満載のセダン 三菱初の3ナンバーボディを採用したディアマンテ。アッパーミドルセダンクラスを盛り上げた。2代目には希薄燃焼方式採用の新開発2.5LのV6リーンバーンMVVエンジンを搭載。このほか無鉛プレミアムガソリン仕様の2.5LのＶ6と3LのV6MIVECを用意する。ミッションはエンジンによってINVECS-II 4ATと新開発INVECS-II 5ATが組み合わされる。駆動方式は3LのMIVECがFFのみだが、他のグレードは4WDが選べる。先行車との距離をレーザーレーダーで計測しつつクルーズコントロールを行うプレビューディスタンスコントロールなど新装備も採用した。(1995.1) |
シーマとディアマンテの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！シーマとディアマンテの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではシーマの中古車は141台、ディアマンテの中古車は15台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
