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ミニコンバーチブルとシーマを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニコンバーチブル   日産  シーマ
VS
25万円590万円
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中古車相場 28.8万円550万円
シーマの相場表を見る
317 中古車掲載台数 157
  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 正規認定中古車 元試乗車 Favouredトリム 禁煙車 HUD シートヒーター 電動シート ステアリングヒーター 純正ナビゲーションシステム 全周囲カメラ クリアランスソナー ACC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    549.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス JCW 後期型 プレミアムプラスパッケージ 半革 シートヒーター HDDナビ Bカメラ ACC パーキング&ドライビングアシスト フル液晶メーター 17AW 禁煙

    本体価格
    398万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 認定中古車/FAVOREDトリム/Mパッケーシ/ナビ/アップルカープレイ/アンドロイドオート/電動シート/シートヒーター/ステアリングヒーター/ハーマンカードンスピーカー/ACC/ETC/18AW

    本体価格
    486万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT 認定中古車 2年保証 整備記録 1オーナー 純正HDDナビ ACC SOSコール ETC マルチディスプレイ ドライブモード 前後コナーセンサー UJテールレンズ リアカメラ 純正16インチアルミ

    本体価格
    269万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 電動ルーフ ヒートシーター ETC

    本体価格
    92万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス 3ドア カメラ/パーキングアシストPKG アクティブクルーズコントロール インテリジェントセーフティ 前席シートヒーター 純正ナビ バックカメラ クリアランスソナー HUD LEDヘッドランプ パドルシフト ETC

    本体価格
    206.2万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS ワンオーナー 禁煙者 OP17AW

    本体価格
    238万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス JCW コンバーチブル 17AW

    本体価格
    313万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT 

    本体価格
    158万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー ETC バックカメラ

    本体価格
    36万円

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    本体価格
    85.8万円

関東
150
212.9万円
関西
58
210.4万円
東海
36
261.3万円
北海道
8
209.4万円
九州
28
271.3万円
東北
6
112.1万円
北陸・甲信越
12
250.9万円
中国
12
296.6万円
四国
7
276.1万円
地域別台数
関東
43
153.9万円
関西
18
127.3万円
東海
17
149.7万円
北海道
9
127万円
九州
7
118.3万円
東北
8
117.7万円
北陸・甲信越
7
73.9万円
中国
12
121.2万円
四国
36
143万円

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ミニコンバーチブルとシーマのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   日産  シーマ
464万円589万円 新車時価格 630万円787.5万円
オープン ボディタイプ セダン
3880×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
1998 排気量(cc) 2987~4494
163~231 最高出力(馬力) 280
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

新型ミニコンバーチブルが誕生

ミニは、2024年10月10日に新型「ミニコンバーチブル」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、全長がコンパクトながらも大人4名が乗車可能で、フルオープンによる爽快なドライビングを提供する。新型の特徴として、電動ソフトトップを採用し、低速走行なら走行中でも開閉可能で、サンルーフ・モードでは40cmだけ開けることもできる。内外装に持続可能な素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を体現している。また、先進の運転支援システムやインテリジェント・パーソナル・アシスタント機能が搭載され、快適で安心なドライブ体験を実現している。同月24日にハイパフォーマンスモデルのジョン・クーパー・ワークスも追加されている(2024.10)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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