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シーマとガリューを比較! - みんなの比較車種

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シーマとガリューの中古車情報を比較する

日産  シーマ   光岡自動車  ガリュー
VS
39.9万円550万円
シーマの相場表を見る
中古車相場 185万円375万円
ガリューの相場表を見る
143 中古車掲載台数 9
  • 日産 シーマ 3.0 タイプI タイベル交換済 シュティッヒ18AW 純正トランクスポイラー バネサス

    本体価格
    149万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XV 

    本体価格
    70万円

  • 日産 シーマ 3.0 30LV 

    本体価格
    140万円

  • 日産 シーマ 4.5 450VIP DVDナビ/TV/バックカメラ/ETC/VIP

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 シーマ 3.0 30L エアロ カールソン20インチAW 車高調 社外マフラー TV Bカメラ ETC

    本体価格
    214万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII 

    本体価格
    226万円

  • 日産 シーマ 4.1 タイプIII リミテッド ワンオーナー 前期モデル V8.4130cc

    本体価格
    139万円

  • 日産 シーマ 4.5 450X FOUR 4WD V8 4500 電動レザーシート オットマン 電動格納ミラー オートライト 社外22インチアルミ 純正ナビ バックカメラ ディスチャージヘッドランプ バックフォグ

    本体価格
    208万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LV 

    本体価格
    145万円

  • 日産 シーマ リミテッドL 

    本体価格
    238万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ガリュー 3.5 350LX Wサンルーフ ナビ ETC

    本体価格
    238万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25LX ミツオカ 埼玉県ワンオーナー車 ベース車輌日産ティアナ アイボリーレザー 両席パワー&エアーシート 助手席電動オットマン 純正ナビ フルセグ バックモニター アラウンドビューモニター ビルトインETC

    本体価格
    375万円

  • 光岡自動車 ガリュー 4.5 V8 4500cc 純正ナビ バックカメラ ETC 電動シート シートベンチレーション

    本体価格
    198万円

  • 光岡自動車 ガリュー デラックス 純正マスコット/純正コーナーポール/純正電動アンテナ/社外ダウンサス/純正サス有

    本体価格
    90万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25ST 

    本体価格
    320万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 スタンダード 買取仕入 純正5MT ムーンアイズ仕様

    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 ガリュー ガリューI フルセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    185万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 デラックス 当社全塗装済 2000cc オートマ ETC

    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 250LX /黒革/エアシート/パワーシート/オットマン/ナビ/サイド&バックモニター/ETC

    本体価格
    215万円

関東
52
158.6万円
関西
19
173.5万円
東海
16
172.2万円
北海道
9
188.1万円
九州
8
112.9万円
東北
9
178.2万円
北陸・甲信越
3
80万円
中国
10
128.6万円
四国
17
151.8万円
地域別台数
関東
4
306.5万円
関西
1
215万円
東海
1
320万円
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
1
90万円
北陸・甲信越
1
185万円
中国
0
---
四国
0
---

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シーマとガリューのカタログ情報を比較する

日産  シーマ   光岡自動車  ガリュー
630万円787.5万円 新車時価格 386.6万円638万円
セダン ボディタイプ セダン
4995×1845×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
2987~4494 排気量(cc) 2488~3500
280 最高出力(馬力) 173~270
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
7~10km/L 10.15モード燃費 ---

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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