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NV200バネットバンとシーマを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV200バネットバン   日産  シーマ
VS
24.8万円534.5万円
NV200バネットバンの相場表を見る
中古車相場 28.8万円550万円
シーマの相場表を見る
545 中古車掲載台数 163
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX エマージェンシーブレーキ ETC メモリーナビ フルセグTV CD再生 Bluetooth 衝突軽減装置 レーンアシスト キーレス パワーウインドウ ドアバイザー スライドサイドウインドウ プライバシーガラス 両側スライド

    本体価格
    155.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 衝突被害軽減ブレーキ・前席パワーウインド

    本体価格
    154万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 4WD Sonova Cal‘sMotor オリジナルカスタマイズカー ALPINE7インチDA BT  シーケンシャルウィンカー LEDヘッドライト  衝突軽減 バックカメラ 運転席シートヒーター ETC

    本体価格
    493万円

  • 日産 NV200バネットバン リンエイ バカンチェスモモ 

    本体価格
    235万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 純正ナビ フルセグTV 両側スライドドア ETC ワンオーナー 純正ハンガーパイプ 運転席&助手席エアバック キーレスエントリー

    本体価格
    98万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 両側パワーウインド Tミングチエーン式

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX メモリーナビバックカメラETC前後ドライブレコーダー ワンオーナー

    本体価格
    209万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ルートバン 

    本体価格
    70万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX ストラーダナビ ETC バックカメラ Bluetoothオーディオ FM/AMラジオ 両側スライドドア プライバシーガラス パワーウインドウ エアコン キーレスエントリー スペアキー・記録簿・取扱説明書付

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 両側スライドドア5人乗り・インパネ5速・エアコン・パワステ・キーレス・ETC・ABS・エアバッグ・ライトレベライザー・ルーフキャリア

    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    85.8万円

  • 日産 シーマ 4.1 タイプII リミテッド 

    本体価格
    98万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド ターボ本革シート

    本体価格
    応談

  • 日産 シーマ 4.1 41LV 

    本体価格
    128万円

関東
216
168.1万円
関西
99
163.4万円
東海
91
176.2万円
北海道
10
235.5万円
九州
62
133.4万円
東北
14
190.6万円
北陸・甲信越
24
198.7万円
中国
22
177.4万円
四国
7
265.7万円
地域別台数
関東
44
157.5万円
関西
20
125.5万円
東海
17
145.8万円
北海道
10
119.6万円
九州
8
118.3万円
東北
8
117.7万円
北陸・甲信越
7
73.9万円
中国
13
128.4万円
四国
36
143.2万円

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日産  NV200バネットバン   日産  シーマ
157.3万円507.8万円 新車時価格 630万円787.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
1597 排気量(cc) 2987~4494
109~113 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 7~10km/L

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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