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ワゴンRとシーマを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンR   日産  シーマ
VS
2.8万円195.9万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 28.8万円550万円
シーマの相場表を見る
8249 中古車掲載台数 161
  • スズキ ワゴンR 660 リミテッド バックモニター付CDプレーヤー スマートキー プッシュスタート オートエアコン 純正アルミホイール

    本体価格
    38.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ装着車 4WD PUSHボタン

    本体価格
    89万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 修復歴なし 社外ナビ プッシュスタート CVT オートエアコン ETC アイドリングストップ 純正アルミホイール チルトステアリング シートリフター 電動格納ミラー ハロゲンヘッドライト

    本体価格
    41.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 車検令和9年8月・走行距離6900km・ナビ・TV・シートヒーター・スマートキー・プッシュスタート・純正アルミホイール・衝突被害軽減ブレーキ・スペアキー

    本体価格
    51万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZX 全方位カメラ 9インチナビ/フルセグTV

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X ストラーダナビ フルセグTV CD/DVD スマートキー 革巻きハンドル HIDヘッドライト 電動格納ドアミラー フォグランプ AUTOエアコン シートリフター アイドリングストップ 純正14インチアルミ

    本体価格
    32.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 純正SDナビ 全方位モニター セーフティサポート リアパーキングセンサー シートヒーター ドライブレコーダー オートライト オートエアコン スマートキー ステアリングスイッチ アイドリングストップ

    本体価格
    90.6万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    111万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 新品タイヤ/シートヒーター 運転席/EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/オートエアコン/パワーステアリング

    本体価格
    47.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X キーフリーシステム オートエアコン 社外ナビ バックカメラ フォグライト HIDヘッドライト

    本体価格
    62.2万円

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    238万円

関東
1773
61.2万円
関西
964
56.4万円
東海
891
62.6万円
北海道
438
77.7万円
九州
1430
64.3万円
東北
905
71.3万円
北陸・甲信越
784
66.1万円
中国
679
61.6万円
四国
385
55万円
地域別台数
関東
44
157.6万円
関西
19
130万円
東海
17
146.7万円
北海道
10
122.3万円
九州
8
118.3万円
東北
7
126.6万円
北陸・甲信越
7
73.9万円
中国
13
128.4万円
四国
36
143.2万円

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ワゴンRとシーマのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   日産  シーマ
107.9万円188.9万円 新車時価格 630万円787.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
657~658 排気量(cc) 2987~4494
49~64 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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