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86とシーマを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   日産  シーマ
VS
59.8万円640万円
86の相場表を見る
中古車相場 28.8万円550万円
シーマの相場表を見る
1201 中古車掲載台数 157
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド GReddyマフラー ADVANアルミ BLITZエアクリ TRDフルエアロ STiサス サーウィンベガスピーカー シートヒーター ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    178万円

  • トヨタ 86 GT フルセグTVナビ 純正アルミ モデリスタA

    本体価格
    132万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    121万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRD4本出しマフラー/5zigenアルミホイール/クスコタワーバー/6速MT/プッシュスタート/社外ナビ/バックカメラ/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    169.3万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド GTリミテッド/後期型/ブリッツマフラー/ワンオーナー/6速MT/ブリッツ車高調/純正17インチAW/シートヒーター/LEDヘッドライト/クルーズコントロール/純正SDナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    180.3万円

  • トヨタ 86 2.0 GT VARISフロントバンパー+サイドステップ C-WESTフロントフェンダー プロコンポジットGT WING グッドガンボンネット BLITZ車高調 RAYS18インチアルミ GReddyマフラー HKSエアクリ indicatarメーターパネル

    本体価格
    176万円

  • トヨタ 86 2.0 GT HDDナビ ワンセグ ETC LEDライト オートライト フォグ ヘッドライトレベライザー パドルシフト 純正AW モデリスタエアロ トラクションコントロール 車検整備 09保証

    本体価格
    174万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 禁煙車 6速MT ナビ フルセグTV ハーフレザーシート シートヒーター 電格ミラー ETC 純正17インチAW プッシュスタート HIDヘッドライト オートライト 横滑防止装置 アルミペダル

    本体価格
    126.7万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド TRDエアロ テイン車高調 エンケイ18インチアルミホイール TRDカーボンフェンダーフィン ハーフレザーシート ナビ バックカメラ 全塗装

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GR 禁煙 社外7インチナビBluetooth フルセグTV バックカメラ 6速マニュアル スポイラー Rays製ホイール SACHS製アブソーバー RECARO製シート スマートキー LEDライト ETC

    本体価格
    291万円

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    68万円

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    228万円

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    88.9万円

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    99.9万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII 

    本体価格
    169万円

関東
465
178.4万円
関西
148
193.1万円
東海
227
188.1万円
北海道
51
179.4万円
九州
131
176.6万円
東北
50
185.2万円
北陸・甲信越
35
171.5万円
中国
67
179万円
四国
27
200万円
地域別台数
関東
42
154.3万円
関西
19
130.2万円
東海
17
149.7万円
北海道
9
127万円
九州
7
118.3万円
東北
8
117.7万円
北陸・甲信越
7
73.9万円
中国
12
124.2万円
四国
36
143万円

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86とシーマのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   日産  シーマ
199万円648万円 新車時価格 630万円787.5万円
クーペ ボディタイプ セダン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
1998 排気量(cc) 2987~4494
200~219 最高出力(馬力) 280
FR 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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