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シーマとモデルXを比較! - みんなの比較車種

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シーマとモデルXの中古車情報を比較する

日産  シーマ   テスラ  モデルX
VS
28万円550万円
シーマの相場表を見る
中古車相場 360万円1105万円
モデルXの相場表を見る
165 中古車掲載台数 26
  • 日産 シーマ 4.1 タイプII リミテッド 車検整備付 整備記録簿 バネサス仕様

    本体価格
    110万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LX 本革 車高調 パワーシート ETC

    本体価格
    115万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LX 

    本体価格
    128万円

  • 日産 シーマ 3.0 30TR Gツーリング

    本体価格
    78万円

  • 日産 シーマ 3.0 30T ターボ・2オーナー・全車検記録簿・禁煙

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XV 

    本体価格
    70万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド 全席パワーシート 純正黒 エアサス

    本体価格
    239万円

  • 日産 シーマ 3.0 ツーリング セレクション 3000ターボ マーベリック19インチAW ローダウン 2本出しマフラー

    本体価格
    応談

  • 日産 シーマ 3.0 300G 

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド ワンオーナー フルオリジナル

    本体価格
    218万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    368万円

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    本体価格
    545万円

  • テスラ モデルX 90D 白内装 6人乗り EAP スーパーチャージャーフリー&プレミアムコネクティビティフリー ETC

    本体価格
    応談

  • テスラ モデルX 100D 1オーナー エンハンストオートパイロット プレミアムUP7シートインテリア 全席シートヒーター 空気洗浄機システム ファルコンウィング 社外20AW

    本体価格
    725.5万円

  • テスラ モデルX 75D MCU2 CPUフルセルフドライビング テスラシアターYoutube 6人乗りシート

    本体価格
    381万円

  • テスラ モデルX 100D 

    本体価格
    455万円

  • テスラ モデルX パフォーマンス ETC2.0 FSD(フルセルフドライビングケイパビリティ)付き 白革シート 22インチアルミホイール  5人乗り エアサスペンション 電動格納ミラー 電動リアゲート サイドカメラ フロントカメラ

    本体価格
    679万円

  • テスラ モデルX P100D 7人乗り 7人乗り0-100km/h加速3.1秒 ファルコンウィングドア ETC BKレザーシート 電動リアゲート オートパイロット Bluetooth

    本体価格
    419.8万円

  • テスラ モデルX 90D MCU2 CPUフルセルフドライビング テスラシアター ファルコンウィング

    本体価格
    374万円

  • テスラ モデルX 後期モデル ロングレンジ ワンオーナー 

    本体価格
    638万円

関東
52
153.4万円
関西
24
139.3万円
東海
19
150.1万円
北海道
10
152.9万円
九州
6
129.4万円
東北
9
160.2万円
北陸・甲信越
4
76.3万円
中国
10
139.7万円
四国
31
138万円
地域別台数
関東
7
479.8万円
関西
4
666.7万円
東海
8
567.6万円
北海道
0
---
九州
6
514.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
679万円
四国
0
---

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シーマとモデルXのカタログ情報を比較する

日産  シーマ   テスラ  モデルX
630万円787.5万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4995×1845×1490  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2987~4494 排気量(cc) ---
280 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
7~10km/L 10.15モード燃費 ---

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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