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シーマとC30を比較! - みんなの比較車種

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シーマとC30の中古車情報を比較する

日産  シーマ   ボルボ  C30
VS
28.8万円550万円
シーマの相場表を見る
中古車相場 10万円128万円
C30の相場表を見る
184 中古車掲載台数 19
  • 日産 シーマ 3.0 30TR Gツーリング

    本体価格
    78万円

  • 日産 シーマ 3.0 30LV 前期リップ 電動リアシェード クルコン

    本体価格
    応談

  • 日産 シーマ 3.0 30LV 

    本体価格
    125万円

  • 日産 シーマ 4.5 V8 ETC サンルーフ 電動シートアルミホイール

    本体価格
    40万円

  • 日産 シーマ 3.0 300G グランドツーリング 社外ホイール/ディスチャージドランプ

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 シーマ 3.0 30LV ターボ

    本体価格
    125万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッドAV V6・3.0ターボ

    本体価格
    198万円

  • 日産 シーマ 3.0 30LV パワーシート CDチェンジャー 純正アルミ

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XV レザーシート・ナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    28.8万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XV ナビ ETC

    本体価格
    39万円

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    39万円

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    本体価格
    64.9万円

  • ボルボ C30 2.0e アクティブ 純正17アルミ タイヤ5分山 キーレス

    本体価格
    10万円

  • ボルボ C30 2.0e パワーシフト ETC・ドライブレコーダー付き

    本体価格
    25万円

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    本体価格
    19.9万円

  • ボルボ C30 2.0e アクティブ CarsOsaka:H0789 ETC キーレス

    本体価格
    29.9万円

  • ボルボ C30 2.0e アクティブ 禁煙 正規ディーラメンテ Fガラス対策済

    本体価格
    51.1万円

関東
59
135.2万円
関西
24
123万円
東海
22
133.8万円
北海道
6
94.4万円
九州
9
100.6万円
東北
10
98.6万円
北陸・甲信越
8
90.1万円
中国
7
143.9万円
四国
39
134.5万円
地域別台数
関東
6
52.5万円
関西
5
48.8万円
東海
2
48.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
128万円
北陸・甲信越
2
30万円
中国
3
53.3万円
四国
0
---

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C30の中古車を探す

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シーマとC30のカタログ情報を比較する

日産  シーマ   ボルボ  C30
630万円787.5万円 新車時価格 279万円470万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4995×1845×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
2987~4494 排気量(cc) 1998~2521
280 最高出力(馬力) 145~230
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
7~10km/L 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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