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サファリとヴェゼルを比較! - みんなの比較車種

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サファリとヴェゼルの中古車情報を比較する

日産  サファリ   ホンダ  ヴェゼル
VS
168.8万円429.9万円
サファリの相場表を見る
中古車相場 44.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
16 中古車掲載台数 5854
  • 日産 サファリ オーテック アデュー 4WD 

    本体価格
    195万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラハイルーフキングズロード ディーゼル 4WD 5速MT 1ナンバー登録 サンルーフ レザーシート シートヒーター WARNウィンチ

    本体価格
    319万円

  • 日産 サファリ 4WD 

    本体価格
    195万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラ標準ルーフDX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    330万円

  • 日産 サファリ RX 5人乗り 1ナンバー ETC ナビ Bカメ BT

    本体価格
    208万円

  • 日産 サファリ 2.8 ハードトップスピリットタイプII ディーゼルターボ 4WD 60サファリ デフロック ディーゼルターボ オートマ ショートボディ サンルーフ オートエアコン ナルディウッドハンドル ジオランダーAT-S

    本体価格
    262.8万円

  • 日産 サファリ 2.8 ハードトップスピリットタイプII ディーゼルターボ 4WD /リアデフロック/ディーゼルターボ/オートマ/ショートボディ サンルーフ/オートエアコン/全塗装済み/中古スタッドレスタイヤセット

    本体価格
    238.7万円

  • 日産 サファリ 4.2 ハードトップグランロード ディーゼル 4WD 

    本体価格
    269万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラハイルーフグランロード ディーゼル 4WD バックカメラ 全塗装歴あり ワコーズオイル使用

    本体価格
    240万円

  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD ワンオーナー ディーラー記録簿22枚

    本体価格
    206.8万円

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    本体価格
    269.8万円

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    本体価格
    224.8万円

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    本体価格
    259.8万円

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    本体価格
    230万円

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    296万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 9型ホンダコネクト 全周囲カメラ ホンダセンシング 電動リアゲート BSM ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正18インチアルミ

    本体価格
    339.8万円

関東
5
256.5万円
関西
1
330万円
東海
2
364.4万円
北海道
2
186.3万円
九州
1
269万円
東北
2
250.8万円
北陸・甲信越
1
240万円
中国
0
---
四国
2
195万円
地域別台数
関東
1510
247.4万円
関西
626
263.5万円
東海
979
263.9万円
北海道
290
217.7万円
九州
921
248万円
東北
554
222.9万円
北陸・甲信越
436
253.3万円
中国
331
237.3万円
四国
207
260.9万円

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サファリとヴェゼルのカタログ情報を比較する

日産  サファリ   ホンダ  ヴェゼル
446.3万円 新車時価格 227.9万円396.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4910×1930×1865  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1790×1580  他
2825~4758 排気量(cc) 1496
160~245 最高出力(馬力) 106~118
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
5.5~10.6km/L 10.15モード燃費 ---

乗用車テイストを取り入れ大変身

ランドクルーザーとともに世界的な人気の大型SUV。5代目はヘビーデューティ色を弱め、乗用車ライクなフォルムと高級感のあるインテリアを採用したのが特徴。とはいえ、タップリとしたストロークが与えられた前後リジッドのサスペンション、パートタイム式の4WDシステムなど、定評あるオフロード性能は継承している。2ドアモデルには2.8Lの直6ディーゼルターボ、、4ドアモデルは4.5Lの直6ガソリンと4.2Lの直6ディーゼルターボエンジンが組み合わされる。ミッションは4.5Lガソリンエンジン搭載車が4ATのみ、それ以外には5MTと4ATが用意される。(1997.10)
解説

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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