| ロータス エリーゼ | 日産 キューブキュービック | |
|---|---|---|
| VS | ||
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348万円～1290万円
エリーゼの相場表を見る |
中古車相場 |
19.9万円～37万円
キューブキュービックの相場表を見る |
| 70台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ロータス エリーゼ | 日産 キューブキュービック | |
|---|---|---|
| 432.6万円～913万円 | 新車時価格 | 146.8万円～233.9万円 |
| オープン | ボディタイプ | ミニバン |
| 3726×1701×1148 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3900×1670×1645 他 |
| 1598～1798 | 排気量(cc) | 1386～1498 |
| 119～248 | 最高出力（馬力） | 98～109 |
| MR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 14.6～19.2km/L |
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グレードを整理 バリエーションを整理して、ベースとなるエリーゼのほか、111系の3グレードのバリエーションに整理され、価格も引き下げられた。(2004.2) |
解説 |
見た目ではベース車との見分けは不可能 キューブのホイールベースを170mm延長して3列シート仕様としたミニバン。4mを切る3900mmというコンパクトなボディながら3列シートをレイアウトし、乗車定員を7名としたこと。ベースとなっているキューブのスクエアフォルムを最大限に活用し、大人でも十分なレッグ＆ヘッドスペースを確保。6:4分割の2列目シートと折り畳み可能な3列目シートにより、乗車人数に合わせたシートアレンジ＆ラゲージスペースを確保することが可能だ。エンジンは1.4Lの直4でFFのみの設定。ミッションは4ATのほかに6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6が用意された。（2003.9） |
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