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キューブとS4を比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   アウディ  S4
VS
4.9万円165.9万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 79.8万円688万円
S4の相場表を見る
777 中古車掲載台数 22
  • 日産 キューブ 1.5 15X パーティレッドセレクション ワンオーナー オーテック15インチアルミ 純正メモリーナビ ワンセグ バックカメラ インテリジェントキー プッシュスタート 専用レッドベンチシート 電動格納ミラー ETC

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X コダワリセレクション 全国1年保証 メモリーナビ/フルセグ ETC  バックカメラ インテリキー プッシュスタート

    本体価格
    39万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ プッシュスタート バックカメラ ETC Bluetoothオーディオ オートエアコン レーダー探知機 スマートキー 電動格納ミラー 純正SDナビ フルセグ

    本体価格
    14.7万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 純正ナビ ETC ドラレコ前後 スペアキー

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 80周年スペシャルカラーリミテッド 禁煙車 純正SDナビ地デジ スマートキー

    本体価格
    52万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 

    本体価格
    19万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X ナビエアコンキーレスフロントフォグランプ

    本体価格
    66万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X メモリ-ナビMM113D-W CD・TV・BT・AUX・USB  ETC インテリキー アイドリングストップ プライバシーガラス ECOモード

    本体価格
    34万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション LEDヘッドライト ドライブレコーダー Bluetooth

    本体価格
    25万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X ナビTV バックモニター スマートキー

    本体価格
    32.3万円

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    479.7万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 赤内装/後期型/デジタルミラー/ドラレコ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    208万円

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    本体価格
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  • アウディ S4 3.0 4WD 後期モデル 毎年点検 ブラックレザー BANG&OLUFSENオーディオ シートヒーター  ドラレコ前後 パドルシフト 地デジ 純正ナビ

    本体価格
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    本体価格
    184.6万円

関東
244
43.5万円
関西
125
38万円
東海
85
44.7万円
北海道
41
38.4万円
九州
88
40.9万円
東北
56
42.2万円
北陸・甲信越
58
43.3万円
中国
59
48.1万円
四国
21
38.4万円
地域別台数
関東
13
314.2万円
関西
4
397.4万円
東海
2
383.9万円
北海道
2
388万円
九州
1
628万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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S4の中古車を探す

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キューブとS4のカタログ情報を比較する

日産  キューブ   アウディ  S4
144.9万円245.4万円 新車時価格 839万円940万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1410  他
1498 排気量(cc) 2994
109~116 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.7秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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