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キューブとA6アバントを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   アウディ  A6アバント
VS
5万円165.9万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 289円698万円
A6アバントの相場表を見る
800 中古車掲載台数 139
  • 日産 キューブ 1.4 14S FOUR 4WD ドラレコ ナビ TV 4WD 全塗装

    本体価格
    29万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR 4WD 夏冬タイヤ ナビ

    本体価格
    38万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR Mセレクション 4WD ナビ TV フリップダウンモニターバックカメラ ETC

    本体価格
    50万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X SDナビ バックカメラ ワンセグTV ドライブレコーダー ビルトインETC 電動格納ミラー アイドリングストップ ABS 横滑り防止装置 オートエアコン プッシュスタートボタン スマートキー 禁煙車

    本体価格
    62万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション CD DVD再生 Bluetooth

    本体価格
    15.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 社外ナビ フルセグTV ベンチシート プッシュスタート   アイドリングストップ 衝突安全ボディ 盗難防止システム ブレーキアシスト エコモード ABS 車内清掃済

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR Mセレクション 4WD プッシュスタート ナビ TV

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X コダワリセレクション 純正ナビ/フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth/バックカメラ/ETC/プッシュスタート/スペアキー有/合革シート/アイドリングストップ/オートライト

    本体価格
    36.6万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ユーザー買取車 スマートキー CDオーディオ オートエアコン ベンチシート 電動格納ミラー フォグランプ アイドリングストップ 車検令和8年11月

    本体価格
    33.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正SDナビ(DVD再生・Bluetooth) フルセグTV バックカメラ ETC車載器 スマートキー フォグランプ

    本体価格
    34万円

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    本体価格
    348.9万円

関東
253
44.5万円
関西
128
40.6万円
東海
89
45万円
北海道
40
38.8万円
九州
102
41.4万円
東北
60
41.7万円
北陸・甲信越
50
38.6万円
中国
52
46.3万円
四国
26
38.6万円
地域別台数
関東
47
287.5万円
関西
21
321.6万円
東海
20
265.4万円
北海道
11
115.6万円
九州
11
277.8万円
東北
12
372.2万円
北陸・甲信越
14
280.9万円
中国
3
255.1万円
四国
0
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キューブとA6アバントのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   アウディ  A6アバント
144.9万円245.4万円 新車時価格 776万円1171万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1465  他
1498 排気量(cc) 1968~2994
109~116 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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