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キューブとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
5万円165.9万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 22万円333万円
ジュリエッタの相場表を見る
798 中古車掲載台数 198
  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ワンオーナー ベンチシート ETC

    本体価格
    57.2万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 純正ナビ ETC 禁煙車 スマートキー2個

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ ナビ・TV・バックカメラ・プッシュスタート

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 純正ナビ ワンセグTV Bカメラ ブルートゥース接続OK 社外LEDヘッドランプ インテリジェントキー プッシュスタート プラズマクラスター付オートエアコン フロントフォグライト ボディコート施工済

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション スカイルーフ インテリキー

    本体価格
    35万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション マッドタイヤ・アゲサス・ルーフキャリア

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X コダワリセレクション 純正ナビTV バックカメラ Bluetooth対応 オートエアコン シートリフター 専用ブラウンシート インテリキー プッシュスタート 禁煙車 フォグ

    本体価格
    52.9万円

  • 日産 キューブ 福祉車両・手動スロープ・1台積・4人乗 車椅子乗車・8ナンバー・走行70千K・ナビ付・電動ウィンチサード・無線ウィンチリモコン・ラッシングベルト・スマートキー・プッシュスタート・アイドリングストップ・禁煙車・PVガラス・ETC・ライトレベライザー

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ ワンオーナー プッシュスタート スマートキー ETC

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 80周年スペシャルカラーリミテッド 禁煙車 純正SDナビ地デジ スマートキー

    本体価格
    52万円

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    109.9万円

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    本体価格
    22万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント フルセグ ETC

    本体価格
    25万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 

    本体価格
    59.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント 

    本体価格
    69万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 禁煙車 ナビ 地デジ Bluetooth ETC 前後ドライブレコーダー クルーズコントロール キセノン 純正18AW シートヒーター

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    97万円

関東
253
44.5万円
関西
127
40.5万円
東海
88
44.7万円
北海道
40
38.8万円
九州
102
41.4万円
東北
60
41.7万円
北陸・甲信越
50
38.6万円
中国
52
46.3万円
四国
26
38.6万円
地域別台数
関東
85
126.5万円
関西
41
108.7万円
東海
19
136.5万円
北海道
6
72.7万円
九州
16
101.4万円
東北
17
102.7万円
北陸・甲信越
6
143万円
中国
4
76.1万円
四国
4
200.8万円

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キューブとジュリエッタのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
144.9万円245.4万円 新車時価格 298万円459万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
1498 排気量(cc) 1368~1742
109~116 最高出力(馬力) 170~240
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 11.5km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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