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キューブとM3を比較! - みんなの比較車種

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キューブとM3の中古車情報を比較する

日産  キューブ   BMW  M3
VS
9.8万円165.9万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 258万円3380万円
M3の相場表を見る
766 中古車掲載台数 51
  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 走行12900km 1年距離無制限保証

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ インテリジェントキー・プッシュスタート・純正メモリーナビ・ワンセグTV・バックカメラ・ETC・HIDヘッドライト・フォグランプ

    本体価格
    38.2万円

  • 日産 キューブ アンシャンテ 15X FOUR 5905 4WD 助手席スライドアップシート ディスプレイオーディオ 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 新品バッテリーバイキセノンヘッドライト

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー ブラックライン 純正フルエアロ HID 純正AW スマートキー Pスタート 純正ナビ BT接続 フルセグ オートエアコン ETC

    本体価格
    39.3万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 全国対応1年保証付 スマートキー プッシュスタート ナビ バックカメラ Bluetooth ETC車載器 マニュアルエアコン 電動格納ミラー アイドリングストップ スペアタイヤ PS PW

    本体価格
    37.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15G 純正ナビ/DTV/Bluetooth/インテリジェントキー/アイドリングストップ/横滑り防止/

    本体価格
    33.1万円

  • 日産 キューブ 1.4 EX 

    本体価格
    28.6万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 80周年スペシャルカラーリミテッド 修復歴無し 禁煙車 純正ナビ テレビ

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR 4WD ストラーダ製メモリーナビ スマートキー ドライブレコーダー ETC 15インチアルミホイール ダイヤル式マニュアルエアコン 電動格納ミラー シートリフター アームレスト フルセグ Bluetooth DVD/CD再生

    本体価格
    60.1万円

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    478万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    580万円

関東
243
44.2万円
関西
112
40.8万円
東海
83
47.3万円
北海道
38
40.6万円
九州
91
42.8万円
東北
65
44.7万円
北陸・甲信越
57
45万円
中国
57
44万円
四国
20
38.7万円
地域別台数
関東
24
706.5万円
関西
11
584.5万円
東海
4
450.5万円
北海道
3
486万円
九州
3
513.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
610万円
中国
3
530.7万円
四国
2
---

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キューブとM3のカタログ情報を比較する

日産  キューブ   BMW  M3
144.9万円245.4万円 新車時価格 996万円1263万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
1498 排気量(cc) 3999
109~116 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 8~9.5km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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