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キューブとコルベットコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   シボレー  コルベットコンバーチブル
VS
9.8万円165.9万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 242万円1630万円
コルベットコンバーチブルの相場表を見る
771 中古車掲載台数 40
  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ スマートキーBT接続ナビ地デジBカメラETC

    本体価格
    28.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 純正ナビTV・ETC

    本体価格
    23.1万円

  • 日産 キューブ 1.5 15G スタイリッシュガラスルーフ/純正カップホルダーイルミ/純正マジカルイルミ(フットランプ)/純正エンスタ/HIDライト/フロントフォグ/ETC/TV/CD/DVD/キャンセラ/Bluetooth/USB

    本体価格
    41万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ Pスタート ワンセグ  メモリーナビ  130

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー ブラックライン 禁煙車 バックカメラ BTオーディオ SDナビ フルセグ視聴 ETC 純正16インチアルミホイール インテリジェントキー ベンチシート アイドリングストップ

    本体価格
    69.1万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション パワーステアリング パワーウインドウ

    本体価格
    33.7万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション メモリーナビ ガラスルーフ

    本体価格
    25.3万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション HID  HDDナビTV バックカメラ CD DVD再生 スマートキー ETC パワステ パワーウィンドウ オートエアコン ABS エアバック コラムオートマ タイミングチェーン式

    本体価格
    13万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー 純正メモリーナビ バックカメラ ワンセグ AUX オーテックアルミホイール インテリキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    27万円

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    297万円

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  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 デジタルインナーミラー バックカメラ

    本体価格
    1298万円

関東
245
44.4万円
関西
114
41.2万円
東海
85
45.4万円
北海道
39
40.5万円
九州
91
43.4万円
東北
65
44.5万円
北陸・甲信越
57
44.4万円
中国
55
44.6万円
四国
20
39.7万円
地域別台数
関東
15
1151.5万円
関西
7
1220万円
東海
8
712万円
北海道
2
1530万円
九州
5
553.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
298.9万円
中国
2
726.5万円
四国
0
---

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コルベットコンバーチブルの中古車を探す

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キューブとコルベットコンバーチブルのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   シボレー  コルベットコンバーチブル
144.9万円245.4万円 新車時価格 1550万円2920万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1940×1220  他
1498 排気量(cc) 5454~6156
109~116 最高出力(馬力) 502~646
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

一切の妥協なく開発されたコンバーチブル

ミッドシップに生まれ変わった、アメリカンマッスルスポーツに追加されたコンバーチブルモデル。コルベット史上初となるリトラクタブルハードトップが採用され、スタイリング、快適性、実用性、パフォーマンスのいずれも一切の妥協を許さずに開発された。シームレスな格納によるクリーンな外観を実現し、48km/hまでの走行時でも所要時間わずか16秒の開閉が可能。トップ収納時もゴルフバッグ2個分を積載可能なトランクスペースが確保された。最新のナビである「クラウドストリーミングナビ」が搭載されるなど、利便性も追求されている。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生させる6.2L V8OHVで、8速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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