| 日産 キューブ | ダイハツ ミゼットII | |
|---|---|---|
| VS | ||
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4.8万円～145万円
キューブの相場表を見る |
中古車相場 |
24万円～198万円
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| 946台 | 中古車掲載台数 | 71台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 キューブ | ダイハツ ミゼットII | |
|---|---|---|
| 144.9万円～245.4万円 | 新車時価格 | 46.9万円～88.6万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | トラック |
| 3890×1695×1650 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 2865×1295×1650 他 |
| 1498 | 排気量(cc) | 659 |
| 109～116 | 最高出力（馬力） | 31～33 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 1名、2名 |
| 15.6～20km/L | 10.15モード燃費 | 15～20km/L |
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“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化 先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。（2008.11） |
解説 |
ミニマムトランスポーター登場 「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。（1996.4） |
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