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キューブとソニカを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   ダイハツ  ソニカ
VS
4.9万円217万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 5.7万円79万円
ソニカの相場表を見る
761 中古車掲載台数 71
  • 日産 キューブ 1.5 15X コダワリセレクション Bluetooth レザーシート ドラレコ

    本体価格
    38万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ワンオーナー車・新品ルーフレール&ルーフキャリア・ホイール塗装・マッドタイヤ・SDナビ・ワンセグTV・DVD・ETC・オートライト・プッシュスタート・スマートキー・禁煙車

    本体価格
    78万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 新品15インチアルミ/新品オフロードタイヤ/新品ルーフキャリア/テールレンズキャンディーブラック塗装/グリル艶消ブラック塗装/ルーフ塗分塗装/グリルエンブレム/ナビ/バックカメラ/TV

    本体価格
    79万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ スタートキー プッシュスタート ナビ テレビ バックカメラ ETC アルミホイール CVT

    本体価格
    21万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X スマートキーアイドリングストップ 保証付

    本体価格
    44万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR 4WD 夏冬タイヤ ETC 純正ナビ バックカメラ Bluetooth接続 社外アルミホイール エコモード スポーツモード 駆動式セレクトスイッチ 横開き式バックドア

    本体価格
    31.6万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション スマートキー 電動格納ドアミラー ABS 横滑り防止装置  プライバシーガラス エアバッグ 助手席エアバッグ フルセグTV HIDヘッドライト フォグライト フルフラットシート

    本体価格
    28.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 純正メモリーナビ フルセグ Bluetooth インテリキー プッシュスタート ETC フォグランプ

    本体価格
    25万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 新品15AW 新品ルーフキャリア テールレンズキャンディーブラック塗装 グリル艶消しブラック塗装 ナビ バックカメラ

    本体価格
    77万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション CarsOsaka:3C2440

    本体価格
    20.8万円

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    本体価格
    24.8万円

関東
264
45.7万円
関西
120
42.8万円
東海
81
43.5万円
北海道
37
44.4万円
九州
81
46.8万円
東北
60
46.8万円
北陸・甲信越
52
47.9万円
中国
43
44.5万円
四国
23
42.7万円
地域別台数
関東
22
34.8万円
関西
19
29.9万円
東海
6
32.2万円
北海道
2
31.4万円
九州
1
19万円
東北
4
32.6万円
北陸・甲信越
5
38.8万円
中国
9
32.7万円
四国
3
24.3万円

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キューブとソニカのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   ダイハツ  ソニカ
144.9万円245.4万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1498 排気量(cc) 658
109~116 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 21~23km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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