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キューブとエアウェイブを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   ホンダ  エアウェイブ
VS
5.9万円200万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 13.1万円47万円
エアウェイブの相場表を見る
976 中古車掲載台数 22
  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション マイ キューブ 純正メモリーナビ付き

    本体価格
    139万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 純正ナビ 衝突軽減 スマートキー ドラレコ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー ブラックライン 後期 アイドリングストップ インテリキー

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 純正ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    44.7万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ガラスルーフ インテリキーTVナビ ETC

    本体価格
    45万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正ナビ・TVバックカメラ・インテリキー

    本体価格
    51.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ガラスル-フ ベンチシ-ト ナビTV Bカメ ETC

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 5人乗り 走行距離57000km電動格納ミラー

    本体価格
    30万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X パーティレッドセレクション 1年保証付 インテリキー メモリーナビ

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 3ヵ月3千K保証付 車検整備付き

    本体価格
    35.6万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M ETC ナビ Bカメ TV 関東仕入 CD 59000km

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 Gスカイルーフ キーレス 全国6ヶ月保証付

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 Gスカイルーフ 走行64000キロ  ナビ フルセグ キーレス

    本体価格
    33万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M スタイルエディション 自社下取ナビETC付

    本体価格
    14.9万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M ・車検整備付・ETC・バックカメラ

    本体価格
    23万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M HDDナビ HIDエディション 14AW HID 7SPEED パドルS ETC キーレス

    本体価格
    27万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 G 4WD 

    本体価格
    39.6万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 ST 4WD スカイルーフ・ナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
    38万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M HIDエディション 走行45000キロ 修復歴無し ガラスルーフ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 ST /HDDナビ/音楽録音/バックカメラ/ETC

    本体価格
    39.9万円

関東
280
42.5万円
関西
152
37.1万円
東海
95
48.4万円
北海道
68
41.1万円
九州
112
39.1万円
東北
90
40.4万円
北陸・甲信越
86
38.5万円
中国
60
48万円
四国
33
43.1万円
地域別台数
関東
10
27.4万円
関西
2
38.5万円
東海
2
25.3万円
北海道
3
24.6万円
九州
1
23万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
38.8万円
中国
1
35.8万円
四国
0
---

キューブの中古車を探す

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キューブとエアウェイブのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   ホンダ  エアウェイブ
144.9万円245.4万円 新車時価格 149.9万円229.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1505  他
1498 排気量(cc) 1496
109~116 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 17~18km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

ガラスルーフで開放感を満喫できるステーションワゴン

コンパクトカーのフィットがベースのスペース効率に優れたステーションワゴン。センタータンクレイアウトを採用し、余裕ある室内とクラストップレベルのラゲージスペース容量を実現させた。エアウェイブ独自の装備としてガラスエリアがルーフの多くを占め、開放感を満喫できるスカイルーフを設定した。エンジンは1.5Lの直4のみで、CVTと組み合わせられる。駆動方式はFFと4WDから選べる。リアシートはヘッドレストを外さずにフラット化が可能で使い勝手も抜群だ。全車に前席エアバッグやEBD付きABSが標準装備される。(2005.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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