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キューブとS-MXを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   ホンダ  S-MX
VS
4.9万円217万円
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中古車相場 32.8万円155万円
S-MXの相場表を見る
694 中古車掲載台数 19
  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション フルセグTVナビ/ETC/アイドリングストップ/スマートキー/バックカメラ/サンルーフ/ドライブレコーダー

    本体価格
    36.3万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ エアコン パワステ ETC ナビ スマートキー プッシュスタート 電格ミラー Bluetooth TV

    本体価格
    28万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ナビTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    31.6万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー フルセグナビ Bluetooth DVD再生 1年保証付 バックカメラ ETC スマートキー2個 16AW アイドリングストップ プッシュスタート オートエアコン 助手席スライドアップシート ライダー

    本体価格
    49万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 社外ナビ バックカメラ bluetooth  インテリキー プライバシーガラス 横滑り防止装置

    本体価格
    79.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X チェアキャブ スロープタイプ ベンチシートタイプ 

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X コダワリセレクション 地デジナビ ETCキーフリー ツートンカラー アイドルストップ 保証1年付

    本体価格
    78万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 純正ナビ ETC TV CD・DVD再生 AUX端子 エアコン インテリジェントキー スペアキー有 プッシュスタート ドアバイザー フロアマット 電動格納ドアミラー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 

    本体価格
    25万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション .パワーウィンドウ.HDDナビ.キーレス

    本体価格
    40万円

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    本体価格
    48万円

関東
247
46.1万円
関西
103
43.9万円
東海
81
45.3万円
北海道
37
45.7万円
九州
76
49.1万円
東北
48
46.7万円
北陸・甲信越
50
51.1万円
中国
34
42.3万円
四国
18
45.3万円
地域別台数
関東
4
76.5万円
関西
4
84.1万円
東海
2
95万円
北海道
0
---
九州
2
81.5万円
東北
1
110万円
北陸・甲信越
1
99.9万円
中国
1
66.8万円
四国
4
92.4万円

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キューブとS-MXのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   ホンダ  S-MX
144.9万円245.4万円 新車時価格 159.8万円209.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 3950×1695×1750  他
1498 排気量(cc) 1972
109~116 最高出力(馬力) 130~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名、5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 10.8~11.6km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

ベンチシート採用の四角いハッチバック

全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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