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キューブとCR-Zを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   ホンダ  CR-Z
VS
4.9万円165.9万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 28円238万円
CR-Zの相場表を見る
772 中古車掲載台数 428
  • 日産 キューブ 1.5 ライダー 社外AWナビDVD地デジBluetoothインテリキーエンジンPスタ

    本体価格
    48万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純ナビ Bカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR Vセレクション 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    51.2万円

  • 日産 キューブ 1.5 15G 純正ナビ/DTV/Bluetooth/インテリジェントキー/アイドリングストップ/横滑り防止/

    本体価格
    33.1万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X パーティレッドセレクション ナビ TV スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    23.4万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X ワンオーナー ナビ ETC

    本体価格
    149.6万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X TV Bluetooth ETC スマートキー イモビライザー 横滑り防止装置 アイドリングストップ 電動格納ミラー プライバシーガラス

    本体価格
    35.2万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 社外HDDナビ フルセグ インテリキー プッシュスタート ETC ミュージックサーバー プライバシーガラス

    本体価格
    24万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X ロルブーインテリア/キセノンヘッドライト/ナビ/バックカメラ/オートエアコン/ドライブレコーダー/ETC/アイドリングストップ/

    本体価格
    73.7万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X パーティレッドセレクション 走行12700キロ インテリキー

    本体価格
    34.8万円

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    本体価格
    146.3万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 16AW リアウイング HDDナビ 地デジ DVD/CD/USB バックカメラ ETC シートカバー クルコン HID LEDフォグ スマートキー

    本体価格
    48.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6MT/フルセグナビ/オートエアコン/ETC/スマートキー/盗難防止/横滑り防止/純正アルミ/バックカメラ/クルーズコントロール/アイドリングストップ/オートライト/HID/電動格納ミラー/ドラレコ

    本体価格
    45万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ カーボンシート仕様 第2無期限保証・09保証 車検整備付 キーレス 電格ミラー ETC アルミホイール

    本体価格
    39万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ レザーシート シートヒーター スマートキー ナビ TV  クルーズコントロール

    本体価格
    39万円

関東
241
43.4万円
関西
114
39.5万円
東海
86
46.2万円
北海道
43
42.2万円
九州
85
41.7万円
東北
66
43.9万円
北陸・甲信越
57
44.9万円
中国
59
45.4万円
四国
21
39.7万円
地域別台数
関東
183
81万円
関西
42
75.9万円
東海
75
91.8万円
北海道
10
63.1万円
九州
31
73.1万円
東北
31
57.1万円
北陸・甲信越
17
73.5万円
中国
26
74.4万円
四国
13
91.6万円

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キューブとCR-Zのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   ホンダ  CR-Z
144.9万円245.4万円 新車時価格 226.8万円449.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1740×1395  他
1498 排気量(cc) 1496
109~116 最高出力(馬力) 113~156
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 22.5~25km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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