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キューブとフリードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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キューブとフリードハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  キューブ   ホンダ  フリードハイブリッド
VS
5.5万円154.4万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 16万円184万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
1045 中古車掲載台数 689
  • 日産 キューブ 1.5 15X 純正オーディオアイドリングストップ

    本体価格
    77万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 個人分割対応車検整備付フルセグナビETC

    本体価格
    22万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR 4WD 切替4WD スマートキー ケンウッドナビ

    本体価格
    65万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー ブラックライン 後期 アイドリングストップ インテリキー

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 純正ナビ・ワンセグ・DVD・Bカメラ・ETC

    本体価格
    33万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 

    本体価格
    39万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション スマートキー  エンジンスターター

    本体価格
    40万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 

    本体価格
    65万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X フルセグTV/ETC/電動格納ミラー/1年保証付

    本体価格
    38万円

  • 日産 キューブ ピーズクラフト製キューブ2ルーム ポップアップルーフ FFヒーター

    本体価格
    89.8万円

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  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション R7/8法定整備ドラレコETCワンセグBカメラ

    本体価格
    36.3万円

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    本体価格
    47万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション HDDナビ/TV/バックカメラ/ETC/MSV/DVD再生

    本体価格
    55万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    31.3万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション HDDナビ Bカメラ クルコン ETC 6人乗り

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ Bカメラ フルセグTV クルコン

    本体価格
    55万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ フルセグ 両側電動 6人乗り

    本体価格
    94.6万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ※先 着19名※前後ドラレコ プレ ゼン ト※

    本体価格
    79万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ クルコン純正メモリーナビバックカメラ

    本体価格
    60.9万円

関東
321
42.6万円
関西
159
36.4万円
東海
122
42.2万円
北海道
65
42.1万円
九州
102
40.8万円
東北
96
41万円
北陸・甲信越
96
43.1万円
中国
49
43.4万円
四国
35
42.7万円
地域別台数
関東
245
68.9万円
関西
107
68.2万円
東海
62
68.6万円
北海道
9
57.8万円
九州
133
79.1万円
東北
53
65.2万円
北陸・甲信越
36
74.1万円
中国
25
82.2万円
四国
19
110万円

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キューブとフリードハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   ホンダ  フリードハイブリッド
144.9万円245.4万円 新車時価格 214.9万円239.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1715
1498 排気量(cc) 1496
109~116 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 6名、7名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 24km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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