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WR-Vとキューブを比較! - みんなの比較車種

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WR-Vとキューブの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   日産  キューブ
VS
169.9万円477万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 5万円165.9万円
キューブの相場表を見る
909 中古車掲載台数 801
  • ホンダ WR-V 1.5 Z REVERB DAMD ダムド 純正8インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    294.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済み未使用車 クリスタルブラック

    本体価格
    232.8万円

  • ホンダ WR-V X Honda SENSING 登録済未使用車 LEDヘッドライト 充電用USB 電動格納ドアミラー Hondaスマートキー フルオートエアコン プッシュスタート 踏み間違い衝突軽減

    本体価格
    196.6万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ナビ バックカメラ ETC 障害物センサー パドルシフト アダプティブクルーズコントロール プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト オートライト Bluetooth フルセグTV USB

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 ホンダセンシング キーフリー プッシュボタンスタート オートライト オートエアコン クルーズコントロール

    本体価格
    205.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト 横滑り防止装置 盗難防止装置 オートライト オートマチックハイビーム LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール コーナーセンサー 10インチナビ

    本体価格
    257.2万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 ホンダセンシング キーフリー プッシュボタンスタート オートライト オートエアコン クルーズコントロール

    本体価格
    205.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 登録済未使用車

    本体価格
    241.2万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ・元試乗車 ・禁煙 ・令和7年5月登録 ・走行3千キロ ・車検…令和10年5月 ・純正9インチナビ ・リアカメラ ・ETC ・ホンダセンシング ・Bluetooth AUDIO ・ETC ・ドラレコ

    本体価格
    224.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ホンダ認定中古車/バックカメラ/フルセグTV/メモリーナビ/インターナビ/USB入力電子/Bluetooth/アルミホイール/LEDヘッドライト/フロアマット/ETC/純正ナビ/オートライト

    本体価格
    216.8万円

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  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 車検残り有り(7月)ETC有カーナビ有キーレス

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    14.8万円

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  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション ナビ/CD/DVD/TV/ミュージックサーバー/Bluetooth/電格ミラー/ヘッドライトレベライザー/前後ドライブレコーダー/ETC/スマートキー/プッシュスタート/走行5.1万km/

    本体価格
    20.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー 

    本体価格
    35万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正ナビ ETC インテリキー

    本体価格
    39万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ドラレコ ETC バックカメラ メモリーナビ Bluetooth

    本体価格
    69.3万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X パーティレッドセレクション 

    本体価格
    35.9万円

関東
299
233.2万円
関西
118
232.2万円
東海
211
231.6万円
北海道
8
241.1万円
九州
79
241.7万円
東北
56
245.6万円
北陸・甲信越
88
233.7万円
中国
28
231.2万円
四国
22
230.9万円
地域別台数
関東
253
44.5万円
関西
128
40.6万円
東海
89
45万円
北海道
40
38.8万円
九州
102
41.4万円
東北
59
41.7万円
北陸・甲信越
51
38.6万円
中国
53
46.9万円
四国
26
38.6万円

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WR-Vとキューブのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   日産  キューブ
209.9万円258.1万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
1496 排気量(cc) 1498
118 最高出力(馬力) 109~116
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 15.6~20km/L

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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