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CX-3とキューブを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とキューブの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   日産  キューブ
VS
10.6万円315万円
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中古車相場 4.8万円145万円
キューブの相場表を見る
1219 中古車掲載台数 943
  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 1オーナー・360°モニター・禁煙車・BOSE

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ 禁煙車 フルセグ バックカメラ

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ メモリーナビ フルセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    135.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 1オーナー/純ナビ/Bカメラ/クルコン/ETC

    本体価格
    109.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ナビ フルセグ DVD 360カメラ ETC

    本体価格
    182万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ ナビ/全方位モニター/BOSE/前後ドラレコ

    本体価格
    199万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダコネクトナビ 衝突軽減 追従機能

    本体価格
    140万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    158万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ フルセグ ホワイト ハーフレザー

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 全方位カメラ 電動P シートヒーター

    本体価格
    252.8万円

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  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション DVDナビスマートキー キーレス

    本体価格
    27.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション バックカメラ

    本体価格
    35.2万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ナビTVドラレコ

    本体価格
    54万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR Vセレクション 4WD 純ナビ Bカメラ 1セグ スカイルーフ

    本体価格
    31.8万円

関東
332
156.2万円
関西
140
155.1万円
東海
205
157.1万円
北海道
50
163.7万円
九州
166
175.5万円
東北
82
154.5万円
北陸・甲信越
118
172.4万円
中国
88
163.4万円
四国
38
152.4万円
地域別台数
関東
298
42.7万円
関西
135
34.9万円
東海
95
39.1万円
北海道
56
42.2万円
九州
112
41万円
東北
90
42万円
北陸・甲信越
82
42.1万円
中国
48
47.4万円
四国
27
41.5万円

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CX-3とキューブのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   日産  キューブ
189.2万円343.4万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
1496~1997 排気量(cc) 1498
105~150 最高出力(馬力) 109~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 15.6~20km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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