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CX-3とキューブを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とキューブの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   日産  キューブ
VS
52.1万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 5万円165.9万円
キューブの相場表を見る
1272 中古車掲載台数 794
  • マツダ CX-3 1.8 XD ビビッド モノトーン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    317.9万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD スーパー エッジー ディーゼルターボ ・衝突軽減ブレーキ・純正8.8インチSDナビ&フルセグ&BT&USB&DVD・360°カメラ・スマートキー・プッシュスタート・ハーフレザーシート・前席シートヒーター・運転席パワーシート・BSM・HUD

    本体価格
    257.1万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    145.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 純正8.8インチナビ フルセグTV 全方位カメラ 純正16インチアルミホイール ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター ETC1.0 前後ドラレコ コーナーセンサー  レーダークルコン

    本体価格
    220.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ/半革/LED/温シート/前後センサー

    本体価格
    134.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー ガソリン車 ETC ドラレコ シートヒーター 360°モニター 禁煙車

    本体価格
    189万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング マツコネナビ ETC ドライブレコーダー CD D

    本体価格
    178.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 純正フルエアロ シートヒーター レーダークルーズコントロール バックカメラ レーンキープ ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター オートハイビーム LED 衝突軽減 ETC

    本体価格
    124.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ワンオーナー 360°ビューモニター 地デジ  CD/DVD

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング マツダ認定中古車

    本体価格
    139.8万円

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  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 自社ユーザー買取車/ホワイトパールルーフ(ツートン)/ヴィンテージキャメルインテリア/フォグライト/プラズマクラスター付きAAC/インテリジェントキー・プッシュスタート/純正ナビ/フルセグ/Bluetooth/Bカメラ/ETC

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ナビ フルセグTV バックモニター ETC

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    本体価格
    29万円

関東
314
156.4万円
関西
124
163.6万円
東海
204
145.9万円
北海道
53
155.1万円
九州
213
168.4万円
東北
107
158.7万円
北陸・甲信越
113
160.9万円
中国
103
150.8万円
四国
41
155.6万円
地域別台数
関東
254
44.8万円
関西
125
40.6万円
東海
88
44.6万円
北海道
38
37.7万円
九州
103
41.2万円
東北
58
42.3万円
北陸・甲信越
51
38.5万円
中国
52
46.3万円
四国
25
39万円

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CX-3とキューブのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   日産  キューブ
189.2万円355.7万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
1496~1997 排気量(cc) 1498
105~150 最高出力(馬力) 109~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 15.6~20km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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