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キューブとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
3.3万円154.4万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 85.8万円1290万円
SLクラスの相場表を見る
1006 中古車掲載台数 217
  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション SDナビ/ドライブレコーダー社外

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ ナビTV スポーツエコモード ETC フォグ Pス

    本体価格
    29万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴセレクション 全店車両共有 自社即日審査

    本体価格
    43.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション プッシュスタート

    本体価格
    25万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR Mセレクション 4WD SDナビ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    46万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション スマートキー バックカメラ ETC ナビ

    本体価格
    39.6万円

  • 日産 キューブ 1.4 SXリミテッド 4WD 車検整備付2年  キーレス ベンチシート

    本体価格
    36.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 禁煙i-stopナビDレコETCスマートキーPスタ

    本体価格
    51.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 80周年スペシャルカラーリミテッド ブリリアントホワイトパール QAB

    本体価格
    49万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR 4WD 下部防錆TVナビ

    本体価格
    22.8万円

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    本体価格
    439.9万円

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  • メルセデス・ベンツ SLクラス 280SL(W113) レストア有り・6MT・クーラー付・記録簿

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 

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    155万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス Mベンツ・560SL・正規ヤナセディーラー物禁 Mベンツ・560SL・正規ヤナセディーラー物禁

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL600 記録簿14枚 ベンチレーション BOSEサウンド

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 後期 V6ツインタ-ボ 右H パノラマ 茶革 RSP

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 450SL北米使用・ハードトップ付き 

    本体価格
    495万円

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL500 AMG仕様

    本体価格
    148万円

関東
301
42.6万円
関西
156
35.2万円
東海
113
41.9万円
北海道
60
40.7万円
九州
105
41.4万円
東北
96
40.6万円
北陸・甲信越
92
41.7万円
中国
51
47.8万円
四国
32
44.4万円
地域別台数
関東
76
660.4万円
関西
46
583.7万円
東海
47
500.9万円
北海道
8
458万円
九州
18
464.2万円
東北
1
485.9万円
北陸・甲信越
11
425.9万円
中国
7
664.6万円
四国
3
442.5万円

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キューブとSLクラスのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   メルセデス・ベンツ  SLクラス
144.9万円245.4万円 新車時価格 1190万円1783万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
1498 排気量(cc) 2996~4663
109~116 最高出力(馬力) 306~455
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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