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キューブとAクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   メルセデス・ベンツ  Aクラス
VS
4.9万円217万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 9.8万円538万円
Aクラスの相場表を見る
758 中古車掲載台数 558
  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション ケンウッドメモリーナビ・ワンセグTV・インテリキー・プッシュスタート・ベンチシート・ETC・電動格納ドアミラー・パワーステアリング・パワーウインドウ・ライトレベライザー・

    本体価格
    41.6万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー ワンオーナー純正ナビフルセグTVスマートキー試乗OK

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 純正ナビTVビデオBluetooth接続Bカメラ/アイドリングストップ/横滑り防止/ecoモード/インテリジェントキー/

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 純正ナビTV ETC スマートキー Pスタート

    本体価格
    21.2万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 

    本体価格
    59万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 新品ルーフレール&ルーフキャリア・ホイール塗装・マッドタイヤ・SDナビ・ワンセグTV・ETC・バックカメラ・ドラレコ・オートライト・プッシュスタート・スマートキー・禁煙車

    本体価格
    58万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 純正ナビ/バックカメラ/ドラレコ前後/ETC

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー キーレスエントリー ベンチシート フルフラット パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    33.3万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 純正7型ナビ/Bluetooth/iPod/フルセグTV/DVD/バックカメラ/前方ドライブレコーダー/衝突被害軽減ブレーキ/ABS/横滑り防止装置/オートライト/スマートキー/電動格納ミラー/禁煙車

    本体価格
    59.4万円

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    29.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ナビ フルセグ ディストロニックプラス バックカメラ 前後クリアランスソナー ブラインドスポットアシスト HIDヘッドランプ ドライブレコーダー シートカバー ETC

    本体価格
    72万円

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    本体価格
    145万円

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    本体価格
    420万円

関東
257
46万円
関西
119
42.2万円
東海
81
44万円
北海道
39
46.5万円
九州
87
46.8万円
東北
58
48万円
北陸・甲信越
53
48.4万円
中国
40
43.9万円
四国
24
43.1万円
地域別台数
関東
220
252万円
関西
135
228.5万円
東海
79
240.3万円
北海道
4
211.6万円
九州
37
206.9万円
東北
17
226.2万円
北陸・甲信越
36
257万円
中国
21
252万円
四国
9
185.9万円

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キューブとAクラスのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   メルセデス・ベンツ  Aクラス
144.9万円245.4万円 新車時価格 322万円641万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1800×1420  他
1498 排気量(cc) 1331~1950
109~116 最高出力(馬力) 136~160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 0名、5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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