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キューブとミニカを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   三菱  ミニカ
VS
8.9万円165.9万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 10.8万円110万円
ミニカの相場表を見る
753 中古車掲載台数 57
  • 日産 キューブ 1.5 15X チェアキャブ スロープタイプ ベンチシートタイプ 車いす乗車対応・スロープ・純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    50万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 車検2年 点検整備付 保証(1か月/1000km) アイドリングストップ カロッツェリアナビ Bluetooth内蔵 ETC キーレス スマートキー(2個) 取扱説明書

    本体価格
    29.4万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 純正ナビ・フルセグTV・Bluetooth・バックモニター・DVD再生・ドライブレコーダー・インテリジェントキー・電動格納ミラー・サイドバイザー・ヘッドライトレベライザー・プラズマクラスター

    本体価格
    49.6万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 純正ナビ 前後ドライブレコーダー ETC 禁煙車

    本体価格
    47.6万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR Mセレクション 4WD カーナビ バックカメラ エンジンスターター 社外アルミホイール

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正7型ナビ・バックカメラ・冬タイヤ付き

    本体価格
    57.3万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正メモリーナビ・バックモニター・純正ドライブレコーダー・ECOモード・オートエアコン

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 キューブ 1.3 アルテII 

    本体価格
    35万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 車検令和8年10月/純正SDナビ/バックカメラ

    本体価格
    25万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 禁煙車/ナビ/地デジ/バックカメラ/ETC/プッシュスタート

    本体価格
    41万円

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    本体価格
    19万円

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    25.8万円

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    本体価格
    24.9万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 

    本体価格
    15万円

  • 三菱 ミニカ 660 ダンガン 5MT フルノーマル

    本体価格
    110万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 5速マニュアルアコン パワーステアリング

    本体価格
    38.9万円

  • 三菱 ミニカ 660 ダンガンZZ-4 4WD 5速MT 4WD ICターボ フォグライト リアスポイラ パワーウィンドー 第三者機関鑑定書 車内クリーニング済

    本体価格
    105万円

  • 三菱 ミニカ スーパーデラックス コラム4速 車検令和8年7月 走行73000キロ ETC 修復歴無し

    本体価格
    165万円

  • 三菱 ミニカ 660 Pf 4WD 検二年 5速MT 自社 ローンカノウ

    本体価格
    35万円

関東
248
45.6万円
関西
127
43.8万円
東海
87
45.5万円
北海道
26
41.9万円
九州
87
45.9万円
東北
63
44.2万円
北陸・甲信越
53
48万円
中国
39
46.2万円
四国
23
48.3万円
地域別台数
関東
22
47.6万円
関西
2
17.9万円
東海
6
22.9万円
北海道
2
26.4万円
九州
2
79万円
東北
10
23万円
北陸・甲信越
2
110万円
中国
5
33.9万円
四国
6
20.4万円

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キューブとミニカのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   三菱  ミニカ
144.9万円245.4万円 新車時価格 58.3万円102.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1510
1498 排気量(cc) 657
109~116 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

低燃費のリーンバーンエンジンを搭載

2ドア/4ドアのハッチバックスタイルは変わりないが、新規格に対応する衝突安全性を確保するため、サイズを全長100mm、全幅80mm拡大した。エンジンは希薄燃焼方式を採用した新開発の直3リーンバーンMVVのみだが、より優れた燃費を実現。これに5MT/3AT、2WD/4WDを組み合わせる。サスペンションはフロントはストラット/リアは3リンク。運転席エアバッグを全車に標準装備するほか、後席チャイルドシート固定機構付きシートベルト、セーフティ機構付きパワーウインドウなども装備。助手席エアバッグとABSは全車にオプションとなっている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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