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キューブとミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   三菱  ミニキャブミーブ
VS
7.9万円179.8万円
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中古車相場 29.7万円135万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
742 中古車掲載台数 54
  • 日産 キューブ 1.5 15X ナビ TV ETC Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    38万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X コダワリセレクション 検 2年付/レザーシート/禁煙/ナビ/バックカメラ/Bluetooth/フルセグTV/ETC/特別仕様/ツートンカラー/スマートキー/オートライト/CD&DVD/USB/オートAC/ドアバイザー/フォグ/プライバシーガラス/専用内装色/電格ミラ-

    本体価格
    30万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR 4WD 4WD・純正ナビ・TV・Bluetooth接続・ベンチシート・電動格納ミラー

    本体価格
    28万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 禁煙車.整備記録簿.フルセグ

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 純正ナビ・TV ETC

    本体価格
    49万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X ユーザー買取車 ナビ TV エアコン ETC キーレスエントリー パワーウインドウ 集中ドアロック 電動ミラー iPOD対応オーディーオ

    本体価格
    9.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 1インチリフトアップコイル ダンロップPRD15インチ新品アルミホイール マッドスターM/T新品タイヤ シートカバー ナビ ワンセグTV ETC 電動格納ドアミラー プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    92.1万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正ナビ バックモニター  フォグランプ オートエアコン インテリジェントキー

    本体価格
    104万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 保証付 ワンオ-ナ- ナビ TV CD録音 ETC スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC スペアキ- ドアバイザ- ベンチシ-ト Wエアバッグ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 キューブ 1.5S チェアキャブスロープタイプ サイドシートタイプ 電動ウィンチ 福祉車両 ETC

    本体価格
    41.6万円

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  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 

    本体価格
    32万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 運転席 助手席 ABS キーレス ラジオ フロントドラレコシートヒーター レベライザー

    本体価格
    70.8万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 両側スライドドア キーレスエントリー 充電ケーブル エアコン パワーステアリング パワーウィンドー WSRSエアバック ABS FM/AMラジオ シートヒーター プライバシーガラス リアワイパー

    本体価格
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    本体価格
    48万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 満充電80キロ 充電コード付き 急速充電

    本体価格
    59.9万円

関東
247
45.4万円
関西
120
44.2万円
東海
94
46.6万円
北海道
26
41.8万円
九州
87
46.7万円
東北
59
44.8万円
北陸・甲信越
48
48.1万円
中国
39
46.9万円
四国
22
47.7万円
地域別台数
関東
21
55.8万円
関西
6
75.8万円
東海
12
80万円
北海道
0
---
九州
2
49.5万円
東北
2
103万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
46.8万円
四国
6
81万円

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キューブとミニキャブミーブのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   三菱  ミニキャブミーブ
144.9万円245.4万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
1498 排気量(cc) ---
109~116 最高出力(馬力) 41
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名、4名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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