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キューブとセドリックを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   日産  セドリック
VS
5万円165.9万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 24.9万円328万円
セドリックの相場表を見る
800 中古車掲載台数 111
  • 日産 キューブ 1.3 スクエアGタイプ /数量限定車両/オーテック/ナビ/バックカメラ/TV/アルミホイール

    本体価格
    56万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 純正メモリーナビ ナビ連動ETC バックカメラ ドラレコ インテリジェントキー エコモード アイドリングストップ キセノンライト フォグランプ

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 

    本体価格
    42万円

  • 日産 キューブ 1.5 15G 

    本体価格
    20万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Bluetooth スマートキー ETC 記録簿 取説有

    本体価格
    29万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X ナビ・DVDビデオ再生・CD録音・フルセグ・Bluetoothオーディオ・ETC・ライトレベライザー・シートリフター・ワンオーナー

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 禁煙車 純正7インチナビ ETC マニュアルエアコン スマートキー プッシュスタート パワーウィンドウ ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー パワーステアリング 純正フロアマット ワンセグTV

    本体価格
    43.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15S 

    本体価格
    24万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ETC ドラレコ メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    59.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 禁煙車 キセノンヘッドライト オートエアコン インテリキー ETC カロッツェリアナビ 地デジTV Bluetooth DVD再生 SD USB バックカメラ 電動格納ミラー ドアバイザー ベンチシート

    本体価格
    69.9万円

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    89.9万円

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    本体価格
    125.9万円

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    本体価格
    応談

  • 日産 セドリック ブロアムターボ Y30・ワンオーナー・フルノーマル

    本体価格
    285.8万円

  • 日産 セドリック 2.5 グランツーリスモ プライムエディション ナビ ETC パワーシート

    本体価格
    60万円

  • 日産 セドリック V30 ターボブロアム ターボ車 カロッツェリアサイバーナビ

    本体価格
    190万円

  • 日産 セドリック ハードトップ 200E SGL エクストラ 16インチ ローダウン

    本体価格
    245万円

  • 日産 セドリック 2.0 V20ツインカムターボ グランツーリスモ SV 修復歴無し・禁煙車・ノーマル車・純正15インチアルミ・ツインカムターボ・運転席パワーシート・走行61064km

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 セドリック 2.0 V20ツインカムターボ グランツーリスモ SV ワンオーナ ツインカムターボ 最終モデル

    本体価格
    応談

関東
254
44.5万円
関西
128
40.5万円
東海
89
45.2万円
北海道
39
38.8万円
九州
101
41.6万円
東北
59
41.8万円
北陸・甲信越
51
38.6万円
中国
53
46.9万円
四国
26
38.6万円
地域別台数
関東
43
150.9万円
関西
10
77.6万円
東海
10
207万円
北海道
12
163.9万円
九州
9
111.9万円
東北
4
107.7万円
北陸・甲信越
2
149万円
中国
12
176.7万円
四国
9
96.2万円

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キューブとセドリックのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   日産  セドリック
144.9万円245.4万円 新車時価格 299.9万円555万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
1498 排気量(cc) 2495~2987
109~116 最高出力(馬力) 210~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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