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キューブとシーマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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キューブとシーマハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  キューブ   日産  シーマハイブリッド
VS
9.8万円165.9万円
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中古車相場 52.8万円378.2万円
シーマハイブリッドの相場表を見る
768 中古車掲載台数 65
  • 日産 キューブ 1.3 スクエアGタイプ 特別数量限定車輌 SQUARE オーテックジャパンメーカー純正パーツ 大型正方形グリッドグリル 丸目ライト 専用フロントバンパー RRメッキモール キーレス

    本体価格
    88万円

  • 日産 キューブ 1.5 15G アイドリングストップ ガラスルーフ 外15インチAW  エアコン ナビフルセグ CD・DVD Bluetooth LEDヘッドライト チェーン式 革調シートカバー Sキー KICERスピーカー

    本体価格
    36万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X ワンオーナー ナビ ETC

    本体価格
    149.6万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 車検2年 全国対応1年保証 スタイリッシュガラスルーフ+SHOJIシェード&ロールブラインド スマートキー プッシュスタート 社外アルミ ナビ バックカメラ Bluetooth ベンチシート フルオートエアコン

    本体価格
    39万円

  • 日産 キューブ 1.5 15G SDナビ フルセグ ETC リヤカメラ メディアプレイヤー接続 USB Bluetooth 純正アルミ HID スマートキー

    本体価格
    18万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X チェアキャブ スロープタイプ サイドシートタイプ 車いす移動車 スマートキー プッシュスタート CD・ラジオチューナー アイドリングストップ AUX接続可 HIDライト 盗難防止装置 横滑り防止装置 電動格納ミラー

    本体価格
    58.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 80周年スペシャルカラーリミテッド アイドリングストップ・インテリジェントキー・エコモードスイッチ・プライバシーガラス

    本体価格
    42万円

  • 日産 キューブ 1.4 14S FOUR 4WD 2年車検(付)・メモリーナビ・TV・CD/DVD/BT・インテリキー・キセノンライト・寒冷地仕様・エアコン・ABS・イモビライザー・業販可

    本体価格
    48万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー プッシュスタート ブルートゥース TV

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR 4WD ストラーダ製メモリーナビ スマートキー ドライブレコーダー ETC 15インチアルミホイール ダイヤル式マニュアルエアコン 電動格納ミラー シートリフター アームレスト フルセグ Bluetooth DVD/CD再生

    本体価格
    60.1万円

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    本体価格
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    本体価格
    150.6万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 禁煙車 サンルーフ レーダークルーズ

    本体価格
    110.5万円

関東
240
43.5万円
関西
113
39.7万円
東海
85
46.8万円
北海道
43
42.2万円
九州
87
42.4万円
東北
64
43.1万円
北陸・甲信越
57
44.9万円
中国
59
45.4万円
四国
20
38.7万円
地域別台数
関東
31
150.8万円
関西
12
163.3万円
東海
8
140.8万円
北海道
3
91.9万円
九州
2
101万円
東北
3
164.9万円
北陸・甲信越
1
149.9万円
中国
3
155.8万円
四国
2
235万円

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キューブとシーマハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   日産  シーマハイブリッド
144.9万円245.4万円 新車時価格 735万円933.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 5120×1845×1510
1498 排気量(cc) 3498
109~116 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 18.8km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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