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キューブとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   ルノー  アルカナ
VS
9.8万円165.9万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 203.8万円485万円
アルカナの相場表を見る
765 中古車掲載台数 67
  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正SDナビ&フルセグTV・CD・DVD・Bluetoothオーディオ・バックカメラ・ETC・オートA/C・アイドリングストップ・フォグランプ

    本体価格
    46.4万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー プッシュスタート/スマートキー/66378km/

    本体価格
    41万円

  • 日産 キューブ 1.5 15M 修復歴なし 純正ナビ スマートキー ETC 電動格納ミラー ドアバイザー プライバシーガラス ABS イモビライザー 整備保証付

    本体価格
    9.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ETC・Bluetooth・ナビ・ドライブレコーダー・禁煙車

    本体価格
    25万円

  • 日産 キューブ キューブ 15X Vセレクション メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    79万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 

    本体価格
    20.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ フルセグ/Bluetooth/スマートキー/車検2年

    本体価格
    22万円

  • 日産 キューブ 1.5 15G 純正ナビ・バックカメラ・ガラスルーフ・純正ホイール・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    40万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X DEANクロスカントリー/TOYOオープンカントリー/マットブラックアウトドアペイント/ルーフキャリア/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    69万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X コダワリセレクション 

    本体価格
    35万円

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    本体価格
    399万円

関東
241
44.1万円
関西
112
40.7万円
東海
86
47.4万円
北海道
39
40.7万円
九州
89
42.6万円
東北
64
43.5万円
北陸・甲信越
57
44.9万円
中国
57
43.8万円
四国
20
38.7万円
地域別台数
関東
12
301万円
関西
15
301.4万円
東海
11
317.5万円
北海道
0
---
九州
7
302.8万円
東北
3
368.7万円
北陸・甲信越
9
320.1万円
中国
7
369.6万円
四国
3
429万円

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キューブとアルカナのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   ルノー  アルカナ
144.9万円245.4万円 新車時価格 399万円499万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
1498 排気量(cc) 1333~1597
109~116 最高出力(馬力) 94~158
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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